声明:本帖系转载于爱卡汽车论坛 作者:x4-1300,版权归作者以及爱卡汽车所有。 今天的主角暂时不是C旅。 前几天发去昆明的YAKIMA WhispBar今天终于到了;是发给一位开Motul特约维修店的C旅朋友的。安装过程中,出了一点小问题。所以我虽然身在海外,却能利用帅哥发给我的照片,身历其境般地发帖,哈哈~~ 说实在的,每天看吃的喝的胃口有点饱了,必须来点微技术帖~~咱们来看看他DIY这套拥有空气力学设计,能降低风阻和风噪的横杆,效果如何。。 WhispBar也是模组化设计的。主结构只有几种,配上不同的套件以后,就可以在不同的车量上使用。图中这套适合有纵杆,而且纵杆与车身分离的车辆,例如C旅。 有3个螺丝。上面的螺丝控制横杆的长度,这是靠弹簧的位置达成的。中间的螺丝控制夹片的位置,横杆的固定就是靠这夹片。固定完成后,横杆与车身合而为一,你可以使劲摇晃横杆,而车身也会跟着晃动。如果不是,表示没装好。最下面的螺丝是组装配件,可以无视。 这是从后面的角度。随着螺丝旋紧,弹簧也会一格一格地往中间挤压。照片中的横杆,已经顶到底了,而螺丝还没就位,显然有点问题。不是这样的吧? 、 这么顶,明显错了吧? 汗啊。。。明显有问题吧? 原来,横杆专车专配,有两个长度。长的应该在前面,短的应该在后面才对,娃哈哈~~ 以上都是错误的~! 可以看出前面那根要短得多吧(实际上差了5cm)? 拆下来重新处理后,完美了。 好看吧~~ 过几天,加装Hasbro,错了,是Hapro Traxer 传奇6.6. 还是高亮面白色的高级货哟~~ 哈勃的高亮白制作工艺极高,即使拥有卡友身份,依然价值不菲,算是对得起C级车的徽章了。 带着德裔身份,总不能顶个山寨塑料箱吧? 戴上帽子,看起来还不错。 盖子是可以两面开启的,还蛮方便。 图为拓乐757+961,新款的水滴型横杆,淘宝上找的图片。 不管是961,还是969,都免不了两个特点。 1. 两侧突出,可以挂载更多装备,但外观。。。 2. 空气力学设计上的差异。 不大一样吧。 厂家说,Whispbar 能有效降低阻力及风噪音到接近零,实际装车,影响不大。
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