 奔驰simart汽车隔音和音响改装配置单： 隔音部位：全车隔音 隔音材料：大能隔音 前声场：劲浪K2 POWER 165KR 超低音：劲浪 功放：DLS德利仕  原车车门：  原车门板钣金较为单薄，音响升级之前必须做好车子的隔音工程，减小车门产生的共振；减振材料使用的是大能，主要用于车身加固与减少车身震动。  正在改装中：  车门隔音第一步：黏贴大能止震板。   车门隔音第二层：加装大能隔音棉。  引擎盖隔音：  驾乘舱隔音：  尾箱隔音：  原车配备的喇叭：  原车喇叭和劲浪K2 POWER 165KR对比图示：  前声场：劲浪K2 POWER 165KR 中低单元的大磁可想而知证明了功率的消耗能力的强调性，加上中音也改变了大体积的设计，与世同步方便了安装的难度，更合适现代车上窄小位置的利用发挥。高音也不孬，改变了focal历代鎂/鋁凹体材料的风格，采用了感性软质材料开发，明显配合新系列新作风。  劲浪K2 POWER 165KR，黄盆入门级的产品，165mm二路套装喇叭，适用于2欧姆电阻环境，配置可调式中高音分频器，音盆採用芳纶纤维，安装方便，声音动态出色。  劲浪和原车的高音单元对比图示：  倒模安装劲浪K2 Power 165KRX2高音单元：  27cm低音炮采用K2三文治夹层音盆,单体音圈搭配多重铁氧体磁钢,音域延伸广,低音强有力。  一丝不苟的接线作业：  为了更加方便装车后的声音调整，分音器分别设计了高中低的频率限接功能，可按照个人喜好而不同的调整。因为在车上会受到空间和摆布的影响，当然会对声场的绕乱，甚至乎对职些频段受到恶劣的影响和不足，分器上已经为你做好了一切准备，即可以附带了中 高 频独立增益和交接频率调节。这样一来可满足了各类人士的需求。对技术也是一种新的挑战和玩法。  功放：DLS德利仕 
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