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Mazda5 好爸爸的改装话-Part 4. 马5改装美车大观

2014-12-3 10:08| 发布者: 琦琦| 查看: 7203| 评论: 0|原作者: 车讯网|来自: 车讯网

摘要: 旧Mazda5双胞胎 AutoExe独领风骚  第一代Mazda5延续Premacy改装精神,几乎每一辆Mazda5外观都有不小幅度的改装,若是说到空力套件,专改Mazda的AutoExe算是能见度最高的品牌,而在这次协助本刊拍摄的「马5黑帮」俱 ...



旧Mazda5双胞胎 AutoExe独领风骚

   第一代Mazda5延续Premacy改装精神,几乎每一辆Mazda5外观都有不小幅度的改装,若是说到空力套件,专改Mazda的AutoExe算是能见度最高的品牌,而在这次协助本刊拍摄的「马5黑帮」俱乐部,所出动的三十几辆新旧Mazda5竟然有两辆如此相似的第一代Mazda5,令编辑部想要一探究竟。


红白胜利组 第一批Mazda5大改造

  说到Mazda专属改装,Mazdaspeed算是耳熟能详的品牌,而另一个改装品牌:AutoExe也在市场中占有举足轻重的地位。就第一代Mazda5来说,AutoExe总共推出三款外观套件,而这辆Mazda5选择最新款的CR-03版本,AutoExe采用更换前保杆总成的方式,这其中还包含水箱护罩与上方饰板,车主再自行加上灯眉与雾灯上方LED灯,让车头线条更为犀利,而车尾采用保留原厂后保杆方式加上后下扰流板,以及车主自行改装后尾翼与后中扰流板,不仔细看不会发现这是一辆Mazda5。

 

也许是油耗的关系,第一代Mazda5多改装17寸圈胎,而这两辆Mazda5改装17寸黑色铝圈且在外圈套上圈环,再加上粉红色螺丝橡胶套,与白色车身呈现强烈对比,颇有几分海拉风的效果。

 

                      
加工将灯座喷成黑色然后加上光圈,此类做法是现今相当流行的改灯潮流。

 

                      
延续车色与铝圈的搭配,车门把也包上红/黑色碳纤维,虽然只是一小部分,却让外观视觉效果更为突出。

 

  考虑到乘坐舒适性,改装大直卷弹簧设定的Apollo LDK避震器,又可略为降低车高,视觉效果升级,17寸DG黑色铝圈并套在一圈粉红色圈环,螺丝外面也套上粉红色橡胶套,以及红色碳纤维车门把,整辆Mazda5质感出众。

 

                     
内饰保持得相当干净,仅将饰板包上碳纤维且无金油层,哑光感觉极为低调但不失质感。

 

                    
ㄇ型导流尾翼、后中扰流板与Kenstyle后下扰流板,此车颇有日本当地玩Van的风格。

 

野战VIP Style 微海拉风实现 鬼面罩加迷彩贴的丛林战精神

  这两辆Mazda5车主是认识很久的朋友,也就不约而同选择相同的AutoExe外观套件,即便如此,外观仍透过后续加工呈现截然不同的风格。同样是前AutoExe前保杆总成,加Kenstyle后保杆下扰流板,不过此车还加上了鬼面罩与前叶子钣迷彩贴,大灯还加工将灯座喷成紫色的颇有几分军事用车的感觉,车尾除了后下扰流板以外,并没有改装后加大尾翼与后中扰流板。
                      
头灯拆开进行喷漆加工且为紫色涂装,夜间开灯有几分幽灵马车的味道。
仔细一看才发现,车主竟然自行打孔加工,质感相当不错,不知道是不是加工过程繁杂,只有驾驶座车门把有做,其余皆为原厂。
                      
与另一辆Mazda5一样将内饰饰板包上碳纤维,不过此车采用亮面作法,感觉就比哑光碳纤维高调许多。

 

  底盘部分,两部车的改装用料几乎相同,17寸DG铝圈加上粉红色圈环,与粉红色螺丝橡胶套,搭配215/45 R17的Dunlop轮胎,改装VTTR直径302mm加大碟片提升制动性能。车室内的饰板全数重新包覆碳纤维,并在冷气空调旋钮套上红色铝合金框,就连小朋友的安全座椅也是红黑配色,内饰运动味十足,也展现尊荣奢华的质感。
                      
全车都是红/黑配色,就连儿童安全座椅与遮阳帘也是。
                    
叶子钣贴上迷彩贴纸、装上车顶架,如果再放两挺机枪在车顶,此车就是辆野战Style了。

新Mazda5基础升级 质保期改装幅度不大

   2012年新Mazda5大改款上市,至今仍在质保期内,简单来说都还是新车,因此改装幅度都没有第一代Mazda5那么大,而且多以外观与内饰升级为主,改装方式也较第一代「朴实」,要看到大改的Mazda5可能要两年以后了。


Kenstyle小幅升级 自制套件质感出众

  新Mazda5拥有极为圆润的线条,这点与第一代Mazda5截然不同,也因此,新Mazda5改装外观件并不会使用总成换装方式,当然,还是一辆才出厂约两年的车,怎么舍得把整支保杆换掉,基于这些原因,Kenstyle外加式外观套件非常受到新Mazda5欢迎。在车身下摆装上一圈包围,可大幅修饰车身线条,也能使车身更为低伸。此外,此车主自制大灯灯眉、雾灯电镀灯眉、电镀后饰盖与叶子钣方向灯,这辆Mazda5改装幅度虽然不大,但看起来相当精致。
乘客上下车都会扶着B柱,但如果这时开启的前车门刚好关上就会夹到手,所以车主从日本购入专用的登车手把,避免类似情形再次发生。
                      
车主自行将中控台、车门饰板拆下进行镜面烤漆,为内饰质感加分不少。
                      
流用Mazda3方向盘拨片与所有功能,目前已有厂商克服讯号问题,有兴趣的车友可在俱乐部里询问。

 

  内饰最特别的是从日本订来的登车手把,让第二排上下车的乘客更为轻松不费力,车主还自行将中控台、门板部分饰板拆下加工烤漆,让内饰看起来更为奢华。另外,此车还流用Mazda3方向盘拨片,开着轿式休旅车出门也能拥有驾驶乐趣。
                      
车主自行制作的叶子钣方向灯,不但漂亮、别致,而且保有方向灯功能。
                   
 
                      
这辆Mazda5展现车主DIY精神,就连后雾灯电镀框也是自行加工而成。

 

DAMD+Kenstyle 低能见度的混搭外观

  AutoExe与Kenstyle是最多Mazda5选择的外观套件品牌,但也因此能见度相当高,有一种穿制服的感觉,而这辆Mazda5选择较少见的DAMD。采用外加而非取代的方式,DAMD产品最大的特色就是将下扰流板两侧上折,颇有几分定风翼的造型,另外像是大灯灯眉、雾灯灯眉也是通通到齐,车身侧裙与后下扰流板则是Kenstyle版本,呈现出少见的混搭风。
                     
 
                      
打开发动机盖看到类似蜗牛的东西,可透过车内控制让其发出泄气声,这只是好玩、与性能无关。
                      
在车顶两侧加装类似进气孔的装置,相当别出心裁,但这只是装饰,真的挖孔会有进水困扰。

 

  铝圈改装17寸算是Mazda5中最常见的尺寸,搭配215/45 R17轮胎,这是抓地性能升级,但不会过于重拖的最佳设定,而此车改装前后Brembo对向多活塞刹车组,制动性能明显提升,也让行车更为安全。内饰并没有太多改装,不过增加登车手把、头枕屏幕等配备,对乘客更加贴心。
                        
将天窗内衬板开启可让车内光线更好,但是太阳直射会变得刺眼且闷热,所以在天窗外贴上隔热网,这样就能一举两得。
                     
加装登车手把、头枕屏幕等贴心设备来满足后座乘客,感觉从经济舱升等到商务舱了。
                      
车尾贴满贴纸,感觉得出此车主很喜欢在车上加点小东西,各位是否有注意到,天线也改为鱼鳍式样了。

 

Editor’s Opinion

  轿式休旅车因符合亚洲地狭人稠的环境而受到欢迎,但从Mazda5即将停产这件事来看,轿式休旅车即将走完产品周期,取而代之是逐渐成为市场主流的Crossover车型,不管如何,轿式休旅车在空间上的运用非常适合小家庭,而Mazda5有着其它相同车型所欠缺的贴心设计,喜欢的车友可以赶快去买一辆,说不定会因为停产造成二手车价看涨喔!
          

                   
 

 

更多专题:碳纤维

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