汽车发展到今天，已经从最初的代步工具发展到文化范畴，许多车主买车后，总想着给自己的座驾动动手脚，一是车更拉风，二是真正想要给自己的爱车弄得更完美，从最本质的性能改装，抑或是追求完整度的御用改装，还是音响改装等，可谓种类繁多。 当音乐这古老的艺术与高科技产品汽车相遇后，迸发出了更加丰富的内涵。但汽车音响也存在很多头疼的问题，原车音响的不作为便是普遍存在的情况，用很多车主的原来说就是，原车音响系统准确地说是“收音系统”。这个形容倒也蛮贴切的，也许整车厂就是从这个点上考虑的。车主对高品质音响的要求与原车音响系统之间产生了较大的落差，于是很多汽车音响爱好者都有不禁产生这样一个疑问，价值十万、几十万甚至过百万的汽车，为什么区区一个原车音响系统就弄不好呢？这个问题最起码到现在还没有一个准确的答案。 奔驰C200器材音响改装配置单： 前声场喇叭：德国伊顿3—401A4+分频器 隔音：STP 航空炸弹+车德尔隔音 汽车音响改装店家：上海音豪专业汽车音响改装旗舰店 奔驰C200器材音响改装器材：  车门双层STP 航空炸弹隔音：为了让整个音响系统发挥得更加淋漓尽致，隔音工程是必不可少的，一方面可以减少路噪、胎噪等噪音的入侵，车改善内听音环境，另一方面可以提升门板的密闭性，让门板形成类似于音箱那样的空间，喇叭工作起来会更加出色，系统的整体表现也将得到提升。  德国伊顿3—401A4喇叭安装：喇叭线外面都要套网管其作用不仅可以有很好的传导性，低损耗、高保真，可以隔离杂波信号干扰；接线头都要用专用的喇叭夹，与喇叭接口接牢固，再用焊锡焊牢固，专用的热缩管封口绝缘。这样专业的接线方式，不容易松脱，又安全。外层包皮，在喇叭垫安装喇叭上面部位贴一块皮做防水长度要能遮住喇叭为宜，用木做垫包皮，皮有很好的弹性，这样在喇叭的振动中不会太硬，使声音表现出很好的弹性！  伊顿高音喇叭安装：高音喇叭安装在车门三角窗上；ETON设计生产的蜂巢式三明治音盆具有超高的硬度及非常轻的重量，截至目前还没有任何一家公司的产品可以超越。其纯净的声音表现，成为ETON公司的注册商标，同时也获得世界音响爱好者的认同。  后声场整体安装效果：如何在有限的条件里创造出更好的音响效果，这就不得不从几方便下手，首先是器材的选择，须要考虑器材本身的尺寸与车内安装位置、以及不同品牌之间的匹配。  当音乐开始流行，有了流行音乐，当音乐成为一种特色，有了经典流唱，当音乐成为一种习惯，音乐便是一种信仰，一种像是与生俱来，无法割舍的自然主义。 |
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