宝马320 2.0t B48 升级ecu再度升华
车辆升级档案
车型：宝马320 2.0T
升级地点：顶速连锁
升级前后参数对比
原始数据：184p 270nm
顶速数据：277p 380nm
宝马320面积加大的双肾型中网增加了车头的气场，根据版本不同，进气格栅还有镀铬和黑色两种样式，以满足不同车主的品位。大灯延续了宝马最具特点的“天使眼”光圈，造型也变得更加犀利，与中网配合起来。
本次升级的宝马320搭载着型号为B48B20C的2.0T涡轮增压发动机，该发动机最大输出功率为135KW（184HP）/5000-6500prm，最大扭矩输出为270Nm／1350-4600rpm，与之匹配的是8速手自一体变速箱。车主希望通过DIMecu升级将动力打造的像高功率般强劲。
这款车不需要拆板，采用OBD技术无痕刷写，经过2个小时不到的时间，ECU程序完美植入， 接下来准备试车！
试车感受：车主带着我们的工作人员特意选了一条路况不错的新马路，好好试了一下，无论从抵扭爆发，还是后段高速拉起来，都无可挑剔，程序一步到位，车主十分满意。
车型：宝马320 2.0T
升级地点：顶速连锁
升级前后参数对比
原始数据：184p 270nm
顶速数据：277p 380nm
宝马320面积加大的双肾型中网增加了车头的气场，根据版本不同，进气格栅还有镀铬和黑色两种样式，以满足不同车主的品位。大灯延续了宝马最具特点的“天使眼”光圈，造型也变得更加犀利，与中网配合起来。
本次升级的宝马320搭载着型号为B48B20C的2.0T涡轮增压发动机，该发动机最大输出功率为135KW（184HP）/5000-6500prm，最大扭矩输出为270Nm／1350-4600rpm，与之匹配的是8速手自一体变速箱。车主希望通过DIMecu升级将动力打造的像高功率般强劲。
这款车不需要拆板，采用OBD技术无痕刷写，经过2个小时不到的时间，ECU程序完美植入， 接下来准备试车！
试车感受：车主带着我们的工作人员特意选了一条路况不错的新马路，好好试了一下，无论从抵扭爆发，还是后段高速拉起来，都无可挑剔，程序一步到位，车主十分满意。
