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更新时间：2024年04月25日
马自达Axela昂克赛拉是对于马自达的全新诠释，是一款优缺点都很突出的车型，简单说，它非常有个性，它的驾驶乐趣和动力总成的匹配成熟度同级别难觅对手，但空间、噪音都不甚理想。于是决定对爱车进行全车隔音。改装车型：马自达折下门板后，车门进行内外层隔音，做好车门隔音不仅降低车内噪音，改善车内听音环境，还可
噪音不仅仅让人心烦意乱，严重的还会危害身体健康，这一点相信车主们都很了解。汽车隔音专家介绍，隔音处理则着眼于隔绝噪音自声源点（发念头、胎噪）向驾驶室的传播。四门双层荣茂减震板隔音，针对汽车空间内最容易产生噪音，以及噪音入侵的薄弱环节，使得车外和车门共振引发的噪音得到最有效的抑制，同时提升原车音响系统
大众CC被欧洲媒体誉为“有史以来最美的大众汽车”，扩展延伸了大众品牌的精神内涵，充分展示大众汽车深厚的设计功力。不满的地方就是原车的音响，在这个只注重价格的时代里，什么车子只要一进口到国内就变了味道，喇叭变成了廉价的劣质纸盆，这对于一个对音乐有爱好的车主来说是不能容忍的。隔音篇：大众CC施工部位：引
一个完整的隔音过程应该要包括减振、隔音、密封和吸音四个环节，其中尤以减振最为重要。由于声音的传播需要靠介质的振动支持，而汽车车身大部分都是由金属薄板制成，发动机、轮胎、门板等所产生的振动会使这些金属板壳体发生剧烈地振动，从而产生较强的噪声。这些噪声会通过车身钣金和框架的振动传递到驾驶室里，更不幸的是
奥迪汽车一直以来都深受广大人民的喜爱，低调而华丽的内饰，圆润饱满的外形设计深深吸引不同年龄阶段的群体，最近在论坛上看到很多的车友谈论最多的就是音响系统，奥迪原装音响总所周知是BOSE的音响系统，可是为什么新款和老款音质相差甚远，其实大家不知道的是款奥迪原厂喇叭已经不再是BOSE，而是MadeinCh
在这个个性张扬的时代，人们常说：要懂得享受生活，而生活却像品尝一杯红酒，温而不烈，香而不俗，醇而不染；一台好车，是不是拥有一张漂亮大气的脸，和宽敞的空间，以及安全的配置就能算得上完美了呢？肯定有很多人会大声说NO~NO~NO，因为一台完美的车更重要的是拥有一个安静的空间，更让人深切地感受它深沉稳重的
在有车一族中，如何降低爱噪音一直是个长盛不衰的话题。对此，业内专家指出，由于汽车噪音五花八门，对降噪有大量需求不足为奇，可以根据不同情况，对症下药。此次的蒙迪欧车主，首次只做四门隔音及引擎盖隔音，他觉得这两个部位的噪音太突出，严重影响他的日常生活，做完这两个部位的隔音后，没隔几天车主又来了。。。门板
每个人都希望自己的爱车能够更加完美舒适，所以丰田汉兰达更不二之选。内饰空间大，宜家宜商，视野开阔，老婆也不再抱怨开车视野不够开阔。当这些要求通通被满足时，我们又总会想到汉兰达。汽车隔音的目的是什么？不就是为了享受一个安静驾驶的环境么？如果因为选材不当，使用劣质隔音材料施工隔音，不但隔音效果得不到保证
我们都是汽车时代的一名乘客，开车亦或是坐车，上下班的路途中，或出游的路上，在不同的时间，不同的地点，不同的心情下，车内环境相对而言非常重要，噪音让人烦躁，情绪不定，注意力下降，影响驾驶安全，交谈质量和视听娱乐质量，做隔音、改音响，可改善车内环境，提高听音质量、音质效果。丰田汉兰达有着宽大的车身，拥有
途观在外观上，采用了大众最新的家族设计理念。“泪眼”前大灯惹人喜爱，不但看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩，不过这一改变还是蛮受广大消费者的喜爱的，从马路上见到越来越多的大众途观就可以看出。有优点就有缺点，大众途观的噪音一直影响着车主的行车愉悦性，轮胎
迈腾整车相比以前的车型更加时尚、运动。最新的大众前脸结合了镀铬格栅，具有视觉冲击的前大灯，充满运动感的外型以及让人感觉动力十足的尾部，脱离了第五代帕萨特过于古板的形象。唯一美中不足的是，迈腾整车的噪音很大，于是实在再也无法忍受噪音的迈腾车主，带着爱车来减音降噪了。迈腾汽车隔音配置：隔音部位：全车隔音
本田凌派是一款专为中国市场所设计的车型，整体造型在保留年轻、运动元素的同时融入了更多稳重、大气的成分，非常受年青人的青眯。红色的凌派非常有个性、拉风，车如其人。今天来到武汉驿路高歌的凌派车主是一位追求完美、有生活品味的人士，汽车在高速行驶时常出现让人烦躁的噪音。因此全车隔音降噪工程便提及日程，更是为
施工部位：主副驾驶地板+前叶子板+引擎盖，三个部位搭配施工，科学有效阻隔发动机噪音，路噪以及胎噪，体验全新宁静的车生活。引擎盖先加装一层荣茂环保型止震板。能减少发动机噪音向车内的传递，而且会降低高温对于引擎盖位置的直接烘烤而带来的车漆老化龟裂现象。再贴装一层引擎盖覆膜，引擎盖覆膜不但有独特的耐高温性
用一句话概况三菱翼神：张扬的外表尽显运动个性。第一眼看到翼神就被它的动感外形打动了。从前脸到车身，翼神采用了高腰线凸显轮廓分明的设计，侧面线条简洁而明快，车尾整体向车头倾斜，个性的尾翼，使整车绷紧了“跑”的精神。从正面看，最明显的莫过于前保险杠上的大嘴了。和进口的LancerEX过于凶猛的大嘴相比，
整车风格稳重大方，线条时尚流畅，凌厉而优雅，完美兼顾空气动力学。鹰眼前灯炯然有神，电镀格栅，波澜起伏。大灯采用了运动风格的黑色底壳设计，同时还带有非常潮流的灯眉设计，远光和带有透镜的近光灯组相分离。车内噪音是指车厢外的汽车各部分噪音通过各种途径传入车内的那部分噪音以及汽车各部分震动传递路径激发车身各
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