 不过好在车没问题，就开着吧，开着总比卖了值扯了好多没用的，下边发发改的绞牙避震和轮毂吧   装的时候，发现标签写的是MG6。。。好吧，通用的吧。。。  拆下来的原车避震  左边是原车弹簧，右边是绞牙弹簧    调个软硬就靠它了。。。   前后轮大概离车不到3指的距离，没调的太低，不追求极限，追求一个平衡，550的原厂的避震确实很硬，但是缺乏韧性，过坑，过坎，感觉没有弹簧一样，但是过弯的时候，侧倾的支撑力又不够，才是我改装绞牙避震的初衷，开始前后硬度调的是5，很硬，但是明显感觉很有韧性，有一种紧绷着的感觉，这个原厂的避震完全比不了，后来由于车里老坐人，就调到了前后12的硬度，到现在，用了有9个月，情况良好 下边是新换的轮毂，17寸，胎用的是235 45 的固特异轮胎，对于轮毂，其实只是一种过渡性产品，没准哪天看的腻了就换了，所以没怎么太挑剔，18寸的选择余地不多，而且太颠，但是外观效果好，17寸的5x100的样式多，舒适和实用性适中，就先用一套17的轮毂，换完了之后，感觉确实稳了，提速的过程很平稳，原来的突然涡轮起来的感觉小多了，意思就是，提速慢了。。。有得必有失吧。。。  样式。。。  螺丝，中心孔套环，改轮毂必用。。。  没脚了。。。  安之后的。。。     丰厚的PP。。。  胖5最好看的角度。。。  前脸。。。还加了金积嘉的日行灯，虽然价格高，但是很匹配，直接换雾灯下边的罩子就可以，无损安装，直接接电瓶，带控制盒，点火才亮，熄火之后过几秒自动熄灭，就是颗粒数不多，亮度不高 声明: 本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(玩改车)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理. |
