| 声明：本帖系转载于汽车之家论坛 作者陆博士，版权归作者以及汽车之家所有。 一、喜欢个性的LED尾灯已久 自上次亲自改装斯巴鲁小糸双光透镜后，一直喜欢的LED尾灯于近期着手准备开始制作，得到九月的帮助指点，才得以昨天终于全部成功搞完，并于昨晚赶着装车测试效果  图纸是九月的，直接打印好，经过简单学习，最终确定用热转印的方法制作电路板以及印刷电路。废话不多说了，上图解释详细过程。  打印好电路图纸，仔细学习九月设计的电路原理，为3个LED一组串接一个电阻，N组并联的方式。   某宝购买好的制作电路板的工具材料    购买的LED灯珠-F5食人鱼  激光打印机打印好的电路图纸到热转印纸上  测试制作了一块电路板，成功了。    焊接好电阻先。  焊接LED灯珠，测试电路板制作完毕，下面开始正式制作。 将打印好电路的热转印纸通过热转印的方法转印到单面覆铜板   转向灯灯板  雾灯灯板  刹车灯灯板 下面准备开始腐蚀  用到的材料，三氯化铁  倒入开水，三氯化铁加入后放入热转印好的覆铜板  摇晃加速腐蚀  已经可以看见腐蚀的进度了  一会会腐蚀好了，单面覆铜板就变成了这个样子  才好了一块，继续腐蚀另外一块刹车灯板   又腐蚀好了一块，哈哈 其他板子腐蚀过程一样，下面所有板子都腐蚀好后   腐蚀好后的刹车灯板  腐蚀好后的雾灯灯板 下面准备开始切割了，把所有电路板按照自己的形状切割  初步成型  剩下部分扔掉     微型电摩+切割磨片，都是它的功劳 天已经黑了，边缘微处理圆滑明天接着做 睡觉。。。。。。 天亮了，到公司将8块电路板边缘打磨圆滑。 并换上0.9mm钻头，将所有板子打孔。   打好空的刹车灯板  打好孔的倒车灯板和转向灯灯板    下面开始用细砂纸打磨电路板上的油墨，激光打印机打出来的那种油墨，我用的1000号水砂纸打磨的。 就地取材，因为现有砂纸只有这个了。  打磨好的倒车灯板。  剪好电阻针脚的长度，准备开始焊接电阻  LED灯准备好。  电阻焊接完毕了  下面开始焊接LED灯珠  哈哈，焊接好了5组了。  焊完了一块倒车灯板。 下面通电测试  哇，亮了，哈哈，通电15分钟，测试有没有个别LED损坏，如有损坏更换掉。  不错，下面开始焊接另外一块灯板了。  雾灯灯板，焊好电阻后就焊了最内一圈 一会会，一块雾灯灯板焊接好了  通电测试  看起来还可以   比较亮。虽然我用的9V电压测试的，万用表测量灯板电流，在安全范围值内，这块算完成了。 继续焊接另外一块雾灯灯板 先用万用表测试电路板是否腐蚀后存在短路以及断路现象。然后焊接   剪好正好个数的电阻。  焊好了两圈电阻   有几圈电路特别细，不太好焊接。  焊好所有的电阻了。    检查一下，没有问题了。下面开始焊接LED灯珠   很快，这块也焊接好了，下面通电测试  最内一圈  最内和最外一圈  效果自己还比较满意的。  全亮看看    还可以。通电测试15分钟，检查是否存在性能不良的LED灯珠。   我的灯板发现，一般出问题的灯珠刚通电是正常的，通电1-2分钟后不正常的灯珠开始闪亮或者熄灭，更换掉后就正常了。  两块雾灯板来个合影  两块雾灯板+两块倒车灯板合影。  下面开始焊接刹车灯板  焊完一圈电阻   焊完两圈电阻   第二块刹车灯板的电阻也焊接好了，下面焊接转向灯的电阻  电阻全部焊接好了，下面数好正好一块灯板的LED灯珠放入小盒子里 准备焊接  一个一个焊下来，已经焊好了一圈了  背面来看看  灯珠焊接好了一块刹车灯板  正面看看   焊接好二极管，然后热缩管套好。   继续焊接第二块刹车灯板的LED灯珠  很快焊完一圈了  焊完第二块拉，哈哈  两块都焊接好了  正面看看  下面焊接转向灯LED灯珠  焊接好了一块了  背面看看  焊接第二块  焊接好了两块了   全部焊接好了，通电测试通过，来个全观图  还不错   灯板终于全部焊接结束，下面就是考虑如何开灯、如何固定灯板、如何封灯以及插头的问题了。思考了好多天，也因为那段时间比较忙，一直闲置，于前几天刚刚想好了所有细节的处理办法，上周5晚上才又开始继续开搞。所有细节下面慢慢细说，先上图  哈哈，一步小心已经安装好了一个灯了。 灯板如何固定下面再说。忙着装灯板呢，没拍照片，下面才想起来拍。  近看看，原来都没有螺纹的，嘿嘿，找了很久了。。。。你懂的。  这个嘛，上图仔细看，上面的一个部件可是费了我好大的力气，费了一个朋友找了好多时间，最后没办法，还是找不到，4S的朋友都找不好找的这个东西。。看出来了吗？ 详细解释：看上图雾灯灯座上的白色插头，对，就是它。仔细一看，这个灯座怎么3根线。。。哈哈，其实它是原车刹车灯的灯座，给我安装在了雾灯的位置，再看这个白色插头。。。。。。哇。这个三针插头是和原车一大串线束一体的，，基本上都不会坏的，屁股撞烂的车这个估计也不会坏，，，即使装烂了屁股，线断了，基本上保险也都不会给换全套线束，解决办法，一般都是接线。。。所以这个原车线束的插头。。。。是非常非常的难搞，找了4S店的兄弟，都头大，这个根本没法找的到。。。最后，4S的朋友实在找不到，没办法，从库存唯一一根的全新线束上。。。。咔嚓。。他说他是闭着眼睛下手的。。。全新线束。给我我可能也舍不得。但是我现在就需要它。我那4S的朋友还是给我剪了两个全新的插头。  继续切割第二个雾灯，刚切割好四周，还没有扒开。灯一圈四周那些粗糙的用手一掰就掉了，然后边缘就平整整洁了。   下面切割刹车灯   两个刹车灯也切好了，还没有扒开。先包好。  打开了另外一个雾灯。  雾灯板放进去看看  这个线束自己做的，你懂的，上面所说的两个原车线束的刹车灯插头。 这根线用在插头插入两个雾灯位置上安装的刹车灯灯座上。外接电源那段共需要接4根线（一根负极，一根示宽灯正极，一根刹车灯正极，一根雾灯正极），看那个两针的头，其实里面是两个二极管负极段并联后接入同一根线接入雾灯板的刹车灯和雾灯（我刹车灯板里面，刹车灯和雾灯正极并线了） 这两个负极端并线的二极管起到的作用就是：当单独开雾灯的时候，雾灯全亮，但是此时雾灯的输入电流不会倒流入原外侧两侧刹车灯，避免了开雾灯后，原外侧两只刹车灯也通电点亮，同理，当刹车时，刹车电源输入的电压流向雾灯板，也不会反倒流入雾灯正极线束。  刹车灯板和转向灯版都是T20插头，这个非常好买，某宝上多的是，我还是以前买的有剩余的，正好直接拿过来使用。 刹车灯板我用黑色的T20插头，转向灯我用的白色的T20插头。雾灯板是用的红色的T20插头。唯独倒车灯的插头是T10的，也都有剩余，就直接拿出来用了。  切割好的刹车灯，准备开罩  打开了转向灯放进去看看  哈哈，仔细看上图，有没有看见什么？是否发现了我是如何固定灯板的？？ 等会再说。  嘿嘿，这张看的明白了吧。  每块灯板采用3颗螺丝固定，刹车灯板采用4颗螺丝固定，3颗螺丝从三个角，正好是一个三角形固定，刹车灯的4颗螺丝是正方形的固定方法。 螺丝也是家里有的，主机内的小螺丝，比机箱螺丝稍微小一号的那种螺丝，就是比如机箱内固定光驱的那种螺丝，嘿嘿。我用黑色漆喷黑后，然后上螺丝的时候在螺丝孔上以及螺丝上打上了卡夫特5904B黑色胶水，这样即防止进水进雾气，也是的螺丝固定的很牢。 可能有的人要问了，螺丝孔打在什么位置，这个是我拿旧灯经过多次测试得出的准确的数值后，直接测量距离数值直接打孔就可以了，试验很多次了，一个是灯板如何固定的正好牢，再一个是灯板的角度以及灯板平面的角度等等。都是需要根据自己做的灯板的大小来确定螺丝固定的位置的，呵呵。  T20插头露出来吧，等会有着原车灯座给你插入的，哈哈  另外一个侧灯刹车灯。准备开罩。   打开同样的方法，精确测量以及标注需要打固定螺丝孔的位置，然后卡入灯板卡紧，打孔，发现正好完美的卡住灯板，然后打上卡夫特5904B黑色胶水，上螺丝。固定完毕。    固定灯板的螺丝固定好 下面开始封灯，也是用5904B黑色胶水的，没拍照，封好了，等待它干个24小时以后继续开搞，先休息。 下面先开始准备一下原车线束穿线。所有尾灯都搞好了，就等着线也穿好，准备装车了。  原来我自己安装一体导航的时候已经穿过了一根AV视频线，现在再穿两根线，还是有点危险的，哈哈，  嘿嘿，一不小心，传好了。 唉，现在就差焊接线了，现在所有问题都解决了，但是还有个头疼的问题，就是LED转向灯的8欧25瓦的电阻。。。这个发热量可是很高的，如何科学的固定呢。。唉，看他们的一个长条两个洞的固定方法，可是我家里没有那个东西，于是在家里找啊找，找了很多，就是都没发现合适的固定支架。。。 最后突然发现我前几天安装的SMART电子白板剩下的没用的一带备件。。。哇，又是一神器，救了我，一直寻找，原来它就在那里。。。  哈哈。看得出来我会怎么固定吗？？？  嘿嘿，8欧姆25瓦。  电阻固定好支架后，两端电烙铁焊接好，热缩管套好。 下面天又黑拉，唉。来露个镜头。   下面焊接线路咯，焊好就装灯。  拉到雾灯板位置的两根正极（示宽灯正极、刹车灯正极）线分别焊接到原刹车灯位置的对应两根正极上。 转向灯上，焊接好那个8欧25瓦的电阻。。。然后热缩管包好，3M胶布再裹好，线束整理整齐，胶布继续包好。 右侧一样。  雾灯那需要焊接的都没来得及拍照，因为这个时候天已经黑啦，只忙着手里拿着手电筒再继续焊接，整理线束，扎好。  当你看见右侧这个刹车灯被拆下的这张图片的时候，其实我已经把其他3个灯都安装好了，晚上外面太黑了。。。。没来得及拍照。。   全部安装好了。    因为晚上外面没一点光线，所以只能开着泛光灯拍摄，一开泛光灯就会把能反光的地方拍的严重反光，所以照片效果不太好， 不过自己实际眼看效果非常满意，哈哈。白天再补图。    终于到白天了。  拆下来的原车一套尾灯，哈哈，包好放家里收藏起来。   雾灯原装位插头，  再来雾灯原装位插头  我布的左右雾灯线，看起来有点像原装的，哈哈。   附上一张转向灯电阻的固定方式，电阻完全悬空在转向灯内，不会烫到内饰棉，以及转向灯里面的线我都避开固定了。 自带的马赛克功能实在不敢恭维，我先处理剩下的照片，然后等下马上补图。  哈哈，外观看起来还不错。浅黑色的效果，     示宽灯效果来了  左面两圈示宽灯  右面两圈示宽灯  示宽灯+雾灯    示宽灯+雾灯+倒车灯    示宽灯+雾灯+倒车灯+转向灯     哈哈，所有照片已经全部上传完毕，这次写帖子写了3个多小时，XYZ就先不上了。。。谢谢耐心欣赏的马友们。 声明: 本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(玩改车)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理. |
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