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丰田汉兰达 音响改装 升级喇叭 加装功放 四门隔音

2012-11-9 13:39| 发布者: 琦琦| 查看: 1799| 评论: 0|原作者: 源自网络K|来自: 爱卡汽车

摘要: 看到论坛上面有蛮多的TX都发过自己大汉音响改装的作业,我也来交个作业。原车的效果中低频无力 很单薄,简单一点说就是HI不起来,而且声音开大声容易失真,听一些人声的时候 高音不够细腻。我想这些问题各位TX都感同 ...
声明:本帖系转载于爱卡汽车论坛 作者子弹穿过玫瑰 ,版权归作者以及爱卡汽车所有。
看到论坛上面有蛮多的TX都发过自己大汉音响改装的作业,我也来交个作业。原车的效果中低频无力 很单薄,简单一点说就是HI不起来,而且声音开大声容易失真,听一些人声的时候 高音不够细腻。我想这些问题各位TX都感同身受吧? - 玩改车
个人觉得最主要的原因还是原车的喇叭不行,拆下来的时候拿在手上 那叫一个轻啊,一点质感都没有。而且材料都是纸糊上去的,要有好的音响效果确实有点强求。
原车喇叭的规格是 6*9的 盆面大 ,但是屁股后面喇叭的磁钢小的很可怜 - 汽车改装网


没有没你的大拇指大


开始要施工了 来看下今天的主角黑大汉


施工之前做的保护很到位 ,专用的座椅保护套做好保护原车的真皮座椅 以及方向盘保护套。




技师娴熟的拆装技术很好的体现了出来 四门转眼间就拆卸好了 来看下大汉门板内饰拆卸开之后的里面吧








拆开门板之后 接着就就是开始贴隔音了,贴双层隔音先贴最里面那层钣金的隔音。大汉有点不厚道,最里面的那层钣金是没有做任何的隔音措施的。难怪关门的声音会这么的难听。


先把里面贴满隔音


里面贴好了 现在开始贴外面的隔音了。车门做双层隔音为标准做法,是隔音中最为重要的,也是带来好处最多的,不仅能够减少门板共振与风噪的产生,密封性比以前更好,门板更扎实,关门的声音也比以前要厚实许多.双层隔音让门板内部形成了类似箱体的空间,对音质效果帮助很大.








隔音贴好之后 就可以安装喇叭了,专业的改装店都会配有车型的专用喇叭垫圈。左边的就是汉兰达专业的喇叭垫圈了。


喇叭线已经做好了


因为下雨的时候 雨水会随着玻璃的升降掉进门板内侧里面 ,所以为了更好的防水措施 在喇叭上面加装一个专用的防水喇叭垫圈。下图红色的就是了


做好这些标准的安装过程之后 就可以把喇叭固定上去了。





后门的同轴喇叭也安装好了


中低音喇叭已经安装好了 ,现在开始安装高音部分。高音的安装就比较的简单了   先把原来的高音拆卸掉


高音的专用喇叭垫圈也准备好了,把改装的高音安装上去就OK了




因为前门是套装喇叭 还自带一个分频器 ,分频器的位置和功放的位置在一起 都放在副驾驶座椅的下面,这样又不影响位置的正常使用 又大大的节约了空间 一一举两得哈




功放安装好之后 把座椅安装上去,然后在功放上面进行调试就OK了。整个改装过程费时大概4个小时左右的样子,都顺顺利利的 调好音之后效果很不错的 虽然没有加装低音 但是喇叭的低频还是比较的给力的,高音部分清晰度高 细腻。结尾放在大汉的PP



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