 作为来自德意志的高性能跑车，奥迪R8向来不乏让人眼前一亮的改装作品。不过相比众多的外观内饰及动力方面的升级，同样出自德国的改装厂MTM却想到了与众不同的改装方向，将R8的引擎动力全面解放到车轮之上。  专攻奥迪车型改装的MTM，为大众呈现出彻底后驱状态下奥迪的别样驾驶乐趣。为了配合性能的升级，R8GT3-2各个方面均作出相应改动，引入碳纤维空气动力部件、格子旗赛车涂装可令人一眼就看出这款R8与众不同。  机械增压的4.2排量V8引擎应该算是最为正常的改造之一了，当您认真研究该车的传动系统时，原版的全时四驱Quattro系统被完全移除，取而代之的是彻底的后轮驱动。对于这一改动，MTM方面给出的解释是：正常情况下，配备了Quattro的奥迪完全是一款前驱车型，虽然它能够在极端状态下将75%的动力交由后轮驱使，但这不是我们所想要的，我们希望为大众呈现出彻底后驱状态下奥迪的别样驾驶乐趣。  基于R84.2FSIquattro，MTM工程师首先去除了前轮驱动系统。4.2LV8自然吸气引擎增加双螺栓机械增压系统(MTMTwin-ScrewSuperchargerSystem)，令后轮直接获得了411kW的动力，同时升级的大直径刹车碟、可调节Bilstein悬挂也是对应的升级。      |
