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2013-4-22 10:54| 发布者: 琦琦| 查看: 2488| 评论: 0|原作者: 车讯网|来自: 车讯网
Kukl Hybrid本身有着特殊的FRP制造技术，能让原本易脆的FRP，变得更为坚固且耐用，而这部GT86就是其最佳的展示品。前后保杆都采用向下低伸的方式，来营造改装巨兽的气势，后保杆下方甚至可见超大型的双层扰流器与双边四出排气管，不过在没有加装大型GT尾翼的情况下，似乎有些头轻脚重的缺点，反而给人一种笨重的感觉。
前后保杆都有着向下延伸的结构设计，前保杆采用多隔板的方式打造，后保杆则可见大型扰流器与复杂的排气管走向，如果能在行李厢上加装一组大型GT尾翼，应该能获得更协调的视觉感受
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