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如何面对在阳光暴晒下的爱车

2013-7-12 10:32| 发布者: 琦琦| 查看: 3327| 评论: 0|原作者: 流年|来自: 第一改装网

摘要: 气温越来越高,太阳也越来越“毒”。初夏时节,车辆在太阳下面晒一会儿,不仅让驾驶者感到痛苦,同时对爱车也是有一定影响的。面对这类问题,我们应当做好相应的防护,主要体现在:漆面防护、内饰中控防护以及如何快 ...

  气温越来越高,太阳也越来越“毒”。初夏时节,车辆在太阳下面晒一会儿,不仅让驾驶者感到痛苦,同时对爱车也是有一定影响的。面对这类问题,我们应当做好相应的防护,主要体现在:漆面防护、内饰中控防护以及如何快速降低车内温度。


漆面防护

  汽车的金属外壳与漆面在烈日照射下都会膨胀,但彼此间膨胀系数并不完全一致,漆面的微细裂纹就会产生;夏季昼长夜短,日照时间长,阳光中的紫外线会使漆面逐渐退色;并且高温天气洗车也是加剧漆面老化的原因之一。那么,我们要如何做好漆面的防护工作呢?

打蜡

  打蜡是最常见的车漆保养方式,在打完蜡的短期内,效果的确比较明显,价格也不贵。但是,车蜡是水溶性物质,在日晒、洗车过程中容易流失。而且石油是有机物,容易氧化、酸化,经常打蜡还会腐蚀车漆,使原本的保护适得其反。

封釉

  为了克服车蜡产品的弱点,于是就出现了“封釉美容”。封釉和打蜡相比有许多共同之处,但也在打蜡的基础上做了许多改进。封釉采用的是以高分子聚合物和石油基溶剂为主要原料的产品,和车蜡一样容易氧化、酸化,并有呛人的气味,但是釉的硬度高于蜡,在一定时间内能够保护车体漆面不容易产生划伤和擦痕。而且“釉”具有一定的防水性,手感光滑,保护时效可达到3~6个月。

镀膜

  电泳镀膜,采用动态电泳技术方式,利用正负电荷相互吸引的特性与漆面相融合形成漆面保护膜,并去除车上原来的划痕和不均匀亮点,可将车漆完全封闭,有效防止各种有害物质对漆面的侵蚀。

内饰、中控台防护 

  汽车长时间在太阳下暴晒,不仅会损害车漆,对内饰以及中控台也有着很大的影响。首先,暴晒后车内温度上升很快,座椅温度可达六七十度;其次,由于暴晒,车内会产生许多有害气体,影响车内人员的健康;并且容易造成内饰、中控台的提前老化。面对这种问题,我们经常会采用隔绝光照的方法:遮阳板、车衣等,其起到的效果也是十分明显的。另外,车内不能防止易燃易爆物品:例如打火机、喷雾剂等。

如何快速降温

  有时候由于停放时间过长,即使用了遮阳板车内温度高的也让人无法忍受。有些人会启动车辆,并打开空调,利用空调来降温。这种方法不仅降温效果不好,还会对发动机、三元催化器造成不同程度的损伤,并且会浪费许多燃油。

  快速降温方法:上车后将天窗和车窗,启动车辆(此时不要开空调),让车辆在行驶过程中通过空气的流动,使车内温度迅速降到与外界温度平衡,这个过程仅需要一两分钟。然后再打开空调,使出风口朝上吹,并将空调循环改为车内循环。

总结

  每到这个季节,开车也成为了一种“痛”,车内“火炉”般的感觉,让不少车主头疼,并且长期的暴晒,也会让爱车增添许多“皱纹”。适当的对爱车加以爱护,养成一个良好的用车习惯,“它好,我也好”。


更多专题:封釉 车蜡

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