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常保爱车冷飕飕冷气循环清洗

2013-7-18 21:23| 发布者: 老枪| 查看: 6620| 评论: 0|原作者:  车讯网|来自: 车讯网

摘要: 许多人可能都不知道,冷气系统就像引擎一样,其实也是需要保养的,透过保养可将系统内用来润滑压缩机的冷冻油换新,确保整体冷气系统运作正常,并延长压缩机的寿命,至于如何保养呢?现在只要透过专用循环清洗机,全 ...
  许多人可能都不知道,冷气系统就像引擎一样,其实也是需要保养的,透过保养可将系统内用来润滑压缩机的冷冻油换新,确保整体冷气系统运作正常,并延长压缩机的寿命,至于如何保养呢?现在只要透过专用循环清洗机,全自动帮您服务到好。


  冷气系统中最复杂的并非是组成元件数量,而是布满整个引擎室与中控台内的管路,加上过去跟换冷冻油时需拆开所有接头,吃力不讨好又难收费,因此保养的观念才难以建立。
压缩机也有润滑油
因此冷气也要保养
  冷气系统为什么要定期保养?因为冷气系统是一个封闭的回路,而系统内的压缩机是一个高速运动(回转或往复)的零件,所以需要冷冻油提供密封、润滑及散热的功能,不过该油品就像引擎机油一样,在长时间运转后也会劣化、酸化及油泥化,尤其是在冷热温差幅度如此剧烈的环境里,一旦冷冻油劣化就会降低其润滑的效果,酸化会腐蚀冷气系统管路及橡胶组件,油泥化则会阻碍冷媒的流动及降低冷热交换的效率,影响冷气的功效,所以冷冻油是需要定期更换。此外,像冷媒量的检查与填充、车头前方的冷排与散热风扇、车内中控台 ​​下方的蒸发器等零件的清洁与检修,也是冷气保养时需进行的项目,如此才能确保整个冷气系统的运作正常。

  在过去想要更换冷冻油难度可是相当高,首先要做的就是将冷气系统整个细部分解,包含压缩机、干燥瓶、冷排、蒸发器与管路等,全部都要拆下车,利用药剂将旧的冷冻油清洗干净后,在一一组装回去车上,整个过程大约需要一天时间,不只费时也费力,因此除非遇到大修冷气系统的机会,否则根本不可能更新内部冷冻油,不过近年来由于全球环保意识抬头,国外对于冷气效率的要求提高(省油),加上开始想办法减少冷媒使用的容量(回收再利用),因此原先不被重视的冷气保养问题逐渐受到重视,造就不少商机,也促使厂商积极开发全自动化的冷气保养处理机,让冷气保养成为一件非常简单的事情。

  施作前还会利用专用的棉质检测管,进行冷冻油量与油质的检测,油量如果不足,检测管内吸附的冷冻油高度就会不到1/2,油质如果劣化就会偏黄褐色,让车主可以知道施作前冷冻油的状况为何。
最新冷气保养利器
美国进口快速搞定
  这部由美国拥有52年经营历史的Robinair公司所开发的冷媒全功能机,可说是专门用来清洁与保养冷气内部管路系统的利器,根据顶极汽车掌门人-朱振溢表示,整个过程只需先将高低压管路接上汽车的冷媒管,然后按下机器面板上的按钮,全自动化的设计就能在约一个小时内,将汽车内所有的旧冷冻油与冷媒进行更新动作,做到内部保养的效果,让车主不需等待太久就可完工交车,至于清洁的方式就像自排油循环清洗一样,在引擎未启动时,将大量新冷媒灌入冷媒管内,将管内旧冷媒、冷冻油或其他杂质赶出来,清洁的效果相当彻底,有些车种的冷媒管内连一滴油都不会剩下,且清洗的车种不限,任何车辆皆可清洗,连台北捷运的车厢冷气系统都曾洗过。
  不只如此,由于这部机器本身还能提供冷媒回收再生、抽真空、测漏及定量充填冷冻油与冷媒的功能,可减少传统每次转换不同的作业项目,就必须多次拆装及转接冷媒管,导致少量冷媒外泄的问题,且定量充填冷冻油与冷媒的过程,也是目前许多新款车种相​​当要求的项目,过多的冷冻油或冷媒量对系统都有可能造成严重的伤害,而定量填充正好符合当前的施工规范,确保服务品质的完善。至于清洗费用原价为2500~3500元,不过配合笔者采访的这间顶极汽车,恰逢公司扩大营业,因此特别进行回馈车友活动,清洗价格将调整为2000元起,想要让爱车冷气永保安康的中部车友们赶紧预约保养吧。

  这些都是店家清洗车辆后留下来的冷冻油状况,可以发现有些油色已经很黑,代表酸化程度严重,润滑效果明显不足,压缩机很容易因异常磨耗而损坏缩缸。

  接上高低压管路后,还会在透过高低压表,再次确认冷气系统的健康状况, 例如高压过高,代表冷排散热可能不足,如果低压过低,代表膨胀阀可能塞住等,一旦发现任何异常问题,都会先进行维修排除,再清洗与保养冷气系统。

  确定冷气系统都正常后,就可以开始进行清洗动作,由于Robinair冷媒循环清洗机,采用全自动设计,因此操作者只需按下几颗按钮,就可开始全自动作业,可减少人为操作误差,并缩短保养时间。

  开始进行清洗工作时,还可利用透明视窗观察车上旧冷冻油的油质颜色,来判断酸化状况,多数车辆都是黄褐色,而随着管路愈洗愈干净,视窗内的冷媒颜色也会开始转变为全透明,让人感到十分安心。

  清洗完成并抽完管路内的水气后,接着就要进行冷媒与冷冻油的填充工作, 施作前须先确认冷冻油的规格与两者的填充量,一旦弄错冷气系统可能因此而故障,这些规范虽然重要,但却不见得所有冷气维修技师都会遵守,甚至不懂遵守。

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