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美女的态度Hellaflush玩家金怡

2013-8-8 23:03| 发布者: 老枪| 查看: 8335| 评论: 1|原作者: 车讯网|来自: 车讯网

摘要: Hellaflush风潮几乎影响到了全世界的改装发烧友,在任意一个国家,都会看到那些骨灰级的Hellaflush玩家,和日本VIP和美式DUB比起来,同样是以低姿态示人,但两者始终没有形成气候,而且对于这两种风格来说,不是什么 ...



  Hellaflush风潮几乎影响到了全世界的改装发烧友,在任意一个国家,都会看到那些骨灰级的Hellaflush玩家,和日本VIP和美式DUB比起来,同样是以低姿态示人,但两者始终没有形成气候,而且对于这两种风格来说,不是什么车型都可以达成的,而Hellaflush则不同,无论什么车,只要你有态度,就可以实现。Hellaflush并不一定都是男人的专属,女生玩家也是大有人在哟!
卡哇伊的战斗格 Impreza混搭低姿态。

  Impreza是那种天生就适合战斗格改装风格的车,如果恰好遇到车主是位女生的话,那么如此一来会发生怎样的化学反应呢?卡哇伊的战斗格就这样诞生了,一个既主流又另类的视觉效果呈现在了眼前。黑色加樱桃粉色的车身搭配萤光绿色的轮毂已经让这台Impreza有了足够卡哇伊的本钱,加上车身上一些卡通贴纸,一下便暴露了车主的身份。战斗格的外观主要由STi前后小包围和硕大的尾翼所组成,Impreza WRX八代的外观笔者认为是GD系列中最漂亮的,既没有七代那种不可理解也不像九代那样过分激进,任何一种风格的外观套件装在八代上面都是那么合身得体。碳纤维侧裙的加入更使得这台车有了更多低趴的视觉效果,真的很难想像,这是一台女生的车。
 


大尾翼、直排这些元素放在一起,你很难想像这是一台女生天天都在驾驶的车。



发动机动力维持原厂 日常代步好开顺手

  如果能有一台日常代步的Impreza相信会是很多人的梦想,原厂EJ205的动力输出已经非常够用了,1994c.c.的排量加上TD04涡轮可以输出225匹马力,在公路上行走非常OK,只要转速维持在涡轮工作的区域内,稍加油门即可得尝到令人愉悦的快感,较为轻盈的离合器以及那副手感极佳的5MT变速箱都是日常代步的最佳组合。HKS泄压阀和直排式的排气自然是任何一台Impreza都不能够缺少的改装部件,即便是女生,也需要这两种声音的刺激,只有这样才是涡轮车的本质。原厂的顶置中冷器可以减少涡轮迟滞的出现,一切都是为了好开顺手而设计,不过据这位美女表示,下一步可能会进阶TD06的阵营,那时发动机舱内将会出现一个天翻地覆的变化,比如前置中冷器、进气歧管反置以及STi歧管等等,笔者听后表示无语,只能用敬佩的眼光去看待这位与众不同的女玩家。


 
前唇和侧裙的加入使得车身更具有低姿态的效果。
萤光绿色18吋ROTA轮圈非常抢眼,以至于轮圈内侧的金色B牌煞车都失去了光彩。萤光绿色18吋ROTA轮圈非常抢眼,以至于轮圈内侧的金色B牌煞车都失去了光彩。
 
 
 
内饰中几乎没有任何改动,一切本着顺手好开为宗旨。



 
STi三环表是整个内饰中的亮点,战斗气息由此而发。



低趴爆龟一样不少 操控行走只为态度
  既然要选择Hellaflush,那么态度是自然不能少的,避震器高度、轮毂尺寸、轮毂资料以及各种细节都需要认真对待才行,否则态度二字就无从谈起。车主金怡是个典型的上海女孩,将自己全部的情感赋予了这台Impreza,这其中体现了她的细腻和执着,从她拥有这台车一路走到今天,正是这种态度才有了今天的成就。在偌大的上海滩,玩Impreza的人很多,但谈及这台粉色的Impreza,几乎无人不知无人不晓。为了能够迎合Hellaflush的风格,她对这台车也是下了不少功夫,BC出品的高低可调避震器算是向这种风格迈出的第一步,只有低姿态才算是有态度,18寸的ROTA轮毂无论是样式还是资料,也都是她经过了无数次的詹璿和计算而得来的最终效果。为了能够获得更好的制动力来保证行车的安全系数,流用了来自STi车款上的金色Brembo前四后二刹车套件。并通过了倾角调整器完成了后轮大倾角的效果。


 
这种东西的出现一点都不意外,女生嘛,总是会到处放置这种卡哇伊的小摆件。



 

维持原厂设定的EJ205,相信很快就会变身了。







 
更多专题:轮辋

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