声明：本帖系转载于爱卡汽车论坛 作者:追疯小爆,版权归作者以及爱卡汽车所有。 小告别了vw，又迎来了audi ...不知道是不是又是杯具的开始 . . .  但是我知道只要用心就好，又开始我的个性路上. . . 没办法，就是喜欢，喜欢自己动手慢慢进化的感觉 ... THE WAY !   . . . 其实. . .  这是我准备的利器. . .  开始了...为了动力的提升，先各种锻造上身. . . 在我看来是必须的. . .   够新，够败. . .  好干净的机器，ihi k03 . . . okd . . . 看出和vw 888 的区别没？  这基脚又炸药. . . 撞击下沉用. . . 极端了. . .  另一侧 ...  看吧，下面. . .  牛屄玩意开始上了. . .  再看一眼炸药包. . . 锻. . .  造. . .  气门，锻. . .  造. . .  原车. . .  空了. . .   背后. . .  插播郁金香. . .  缓解眼压力. . .春天了，去采采风. . .也别天天对着机器，换换心情，虽然我很喜欢. . .  原车的连杆活塞虽然还是可以，但是对比起来还是差点意思，不管是材质还是手感还是份量还是视觉. . .   真的就差那么一点. . .  锻 气门. . 入. . .  入.后. .  加强气门弹簧，对应高转. . .  气门簧底座. . .  上. . .  气门 上座. . .  上. .  活塞，连杆. . . 走. . .   起 .  其实，vw的888与audi的888差别就在于凸轮轴的正时可变气门，其他硬件具我目测基本一致. . 各位达人也可继续补充. . .  归位.. neuspeed 普利盘上身. .  清明小假和哥们出来搞搞. . .应为都上了vossen，感情还不错. . . 顺便上点小片. . . 目前，也就上了锻造，蜗轮、喷油嘴已进大陆. . 还在等待的有排气，中冷，刹车，据说都在路上了，目前只是据说. . .  很快，就能达成我的目标. . 但是，在所有原车件和腹内锻造的基础上有了tti 1阶加持，还不错哦. . 至少我跑过了a5 3.2na. .   等待所有硬件到位，换来的是475hp, 我满足了. . 希望tony无限给力. .  GTX2867R,也不用多介绍了. .  这一楼留给我的蜗轮片子. . .  基本就不介绍了，ar=0.6，其他基本资料网路上都有. .  . . 声明: 本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(玩改车)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理. |
