涡轮增压，相信广大车友都知道这是一种汽车大幅度提升动力的方式，为什么这次的翼神改装选择涡轮增压而不选择更换机头呢？就像三菱为了减轻EVOLUTION十代的重量，用全铝的4B11涡轮增压发动机替代了原来的神器4G63涡轮增压发动机一样。许多款车都可以通过更换发动机来提升动力，但是4缸的发动机更换成6缸的发动机，车自身的重量必然增加，多少会影响到动力提升效果。而对原车加涡轮套件提升动力却可以减少这方面的影响。举个例，一个6L V8自然吸气发动机能做165kw功率，它的重量是295kg，但是一个2.5L 4缸的涡轮增压发动机同样能做165kw功率，而它只有114kg。这无疑大大减轻了车子自身的重量。翼神通过加涡轮套件来提升动力也正好可以解决这个问题，既保留了原车车身轻的特点，又达到了提速的效果 改装前的白色翼神，将车前的这套涡轮套件装上后，再加上AEM的外挂电脑的配合，源源不断的空气注入发动机里，一定能让翼神飞得更快！  涡轮套件中，中冷是不可或缺的。  泛着冷光的3MM厚304不锈钢芭蕉，暗示着自己的强大效力。气顺性比铸铁芭蕉好，耐高温高压，不易爆蕉，这都是它的非凡实力！  2.5MM不锈钢制造的头段与涡轮连接，将燃烧后的废气排走。  套件的铝管都是量身定造的，安装时无需切割原车结构，安装完后浑然天成。  与涡轮套件配合工作的是AEM的FIC6电脑，及时控制好原车喷油嘴的喷油量，使空气和燃料更好的燃烧，产生更多的动力。后来才知道原来用CXRacing DFC-10D的外挂电脑效果更好，准备更换那CXRacing的外挂电脑，低增压的翼神动力输出比AEM调教的还要线性  安装完涡轮增压套件的翼神发动机机舱，涡轮本体和泄压阀，还有套件中的其它部件都很好的隐藏在底下，不过只要我们的涡轮翼神跑在路上，当你听到哧哧的泄压阀声音，你就知道它不简单！  一台有着轻盈的身姿，暗含源源动力的，真正意义上的“翼神”下凡了 |
