美式动力灵魂泪眼鲨GDB STI 经典加注

　　人类因为车辆工业的开发，而生活也有所重大改变，但这些都不能够满足人类对速度的追逐与热爱，就如同本文即将为大家介绍的这部GDB STI，早在2011年进行全台鲨鱼100～200 km/h加速测试特辑时，就与车主认识，至近期听闻已将爱车再次进行强化，动力上足以挑战700匹马力的同级对手，就让我们一起来好好了解这部GDB STI究竟有何过人之处！

 

 

 

　　来自美国的Precision TA6266 CEA动力猛暴特性，对于多数人来说，或许难以接受，但其实多加熟悉后，这会是让人难以忘怀、深深陶醉其中的重点玩乐区域！

　　全车套件自行购入 在2011年进行100～200 km/h加速测试报导时，就以8.24秒、最大加速G值0.185G(162.65km/h)完成计测，创造出不错的佳绩，几经岁月的磨耗之后，原有的动力系统已无法满足车主个人的使用需求，加上速度快感总是吸引人的，为了让车辆能创造出更好的速度驾驭性能，车主特别找上台南冠群掌门人刘家淞，特别的是整车改装过程，车主都已准备好需要晋级改装套件，完全是为了搭配近期淞哥御用的美国Precision涡轮，希望借此获得更加优异的实战动力效能，一圆打造终极泪眼鲨梦想！ 原本EJ 25的本体早已不足使用，因此换装2.7L发动机本体，搭配CP 100mm活塞，曲轴、连杆都换装对应2.7L发动机输出效能所需的BC套件，其强大刚性结构强度，在国外都是用于大涡轮改装升级发动机肚内，这一切的选择都与车主追求的目标不谋而合，对于套件使用上，绝对可以不用担心，连杆波司则依旧选用ACL，可见该品牌波司耐用度是相当不错的！

 

 

 

　　为了满足车主对速度极限的无限追求，NOs是绝对必须备品，临时提枪上阵时，也能瞬间取得最佳攻击优势！

涡轮本体部分，冠群淞哥与车主经过讨论之后，决定选用Precision TA6266 CEA，这颗涡轮可压榨出近700匹发动机马力效益，动能数据相当接近车主期望需求，为此，特别将RC 1000c.c .喷油嘴换装成DW 1300c.c.搭配沿用韦伯255的汽油泵，提供发动机高速运转输出动能时，能更稳定发动机运转的充足燃油，排气系统选择换装Tomei 4合1芭蕉，以提供更为顺畅的进排气效率！

 

 

　　面对发动机大动力输出效能，其所衍生的热能问题，绝对不能忽视，在进气管路上所包覆的类铂金包覆皮层，据车主实际使用观察，其降温效果竟然有十度以上的温差效益，这对于发动机进气效率来说，影响可是相当大！

　　硬体设备设置完成后，就剩软体设定了，为了满足车主对于该装升级后的动力期望，在电脑部分以HKS V Pro 3.24软体进行供油调整，完整呈现出此涡轮应有的工作表现，涡轮压力均压设定在2.0 bar，最大瞬压则为2.2 bar，为了满足整体动力输出，更换上了HKS MAX强化离合器组，基于对于动力极限的无限追求动机使然，车主特别加装了来自美国的DynoTune的NOs喷射系统，较为特别的是，其官网上有一计算页面，车主可将车辆现有相关数据资料填入，最后填入希望藉由套件所增加的动力效能，经过计算之后，该网页会计算出以你的车辆设定所需要的系统使用需求量，这是左右车辆最终马力输出表现关键，但使用上还是必须经过严密的电脑计算后，在进行相关设定，避免发动机内部机件承受过大的燃烧压力后，发生机件受损问题，但在本次报导执行过程中，车辆因变速系统出现异常状况，相当可惜未能获得完整最佳计测数据，期待车辆完修后，能再进行完整计时，让大家了解关于这样的发动机配置设定下，带有美式满贯动力特性的Precision TA6266 CEA，能有如何惊人表现，值得大家拭目以待！

 

　　发动机室开孔是排除高温热量最佳手法，经由进气孔道送入冷却空气，直接撞上发动机本体或是散热冷排，经过散热后，将发动机热源从散热孔直接带出，连贯性散热流程，简单直接，其产生效益相当受到车主推崇！

 

 

 

　　从加大水喷射水箱容量来看，大家应该很难不感受到这部GDB STI的真实实力吧！