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[商品--进排气]F009排气管奔驰GLK级改装尾段双鼓四出排气管

2013-9-18 09:06| 发布者: 琦琦| 查看: 3394| 评论: 0|原作者: F009sally|来自: 第一改装网

摘要: 网店特价:10000.00元 商品原价:10000.00元 商品封面图: 商品描述: 生产各种不锈钢原装位专用、通用赛车型改装排气管。专车专用鼓,S回压鼓、内回压鼓、直排、半回压型Y鼓、椭圆型静音扁鼓、421头焦头段、41头 ...
网店特价:10000.00元        商品原价:10000.00元

商品封面图:
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商品描述:
生产各种不锈钢原装位专用、通用赛车型改装排气管。专车专用鼓,S回压鼓、内回压鼓、直排、半回压型Y鼓、椭圆型静音扁鼓、421头焦头段、41头焦头段、改装三元、中段等各款式欢迎来人来电咨询!  F009 专用型:按车型/排量等设计专车专用鼓(一般适用中高端车型)!
F009通用型:S鼓 – 外回压设计,可提升中低转速扭力,起步快,爬坡有力。声音低沉,在80分贝左右的时不会牺牲高转速的马力。但其高转速时会有轻微共振声,对高转速马力提升不明显。S鼓一般适用于2.0以下排量的车型。
内回压 ---产品根据不同车型特性专用的回压设计,不损失马力的前提下能提升中低转速扭力,声音底沉,爬坡有力,无论转速高低均无共振声,提速快。(另:声音比S鼓略大,且有些车型不能装S鼓,只能装内回压。)
直排 ---比较适合长时间跑高速和赛跑道。声音在95--100分贝左右,较哄亮。主要提升高转速马力,但一般的直排对中低转速扭力损失较大,我们通过内壁回压及尾部喇叭口设计,降低了扭力损失的同时仍能完全发挥马力高提升的作用,持续高速时,马力提升威力更明显。
半回压 --- 提升中低转速扭力。声音较哄亮,90分贝左右
椭圆型扁鼓静音鼓 --- 新颖的椭圆型鼓身,多重回压设计,根据转速的高低来调节回压的大小,在高转速时没有共振声,当发动机在低速时,气体流动速度就慢,通过调节阀的速度会变慢,产生真空小抽吸力小,单位时间里存储的废气回压就大。当发动机在高转速下时,气体流动速度快,通过调节阀的速度会变快,产生真空大,排除的废气多,高转速的排气顺畅。达到提升扭力的同时也提升马力 的效果,(全转速动力)高转速时在80分贝左右,是在目前国内按国外设计理念展现最为明显和有动力提升的排气管.
椭圆型扁鼓直排—优势:不损失低扭
中段 ---连接头焦和尾段的“中消”,对马力有提升3---4匹的作用,可控制5分贝左右内。
头焦 --- 421头焦提升中低转速扭力.及动力
41头焦提升高转速扭力及动力

所属商家:东莞F009排气技研

商品分类:进排气 > 排气管

商品有效期:2013-06-08 至 2023-06-08

源地址:http://www.wangaiche.com/dian/store.php?id=2088&action=good&xid=2985
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