声明：本帖系转载于爱卡汽车论坛 作者:wh2k,版权归作者以及爱卡汽车所有。 我这台尚酷入手也一年有余了。  这台小车，按照我本人计划，是把他定位成舒适为主，性价比的最佳改装路线。 目前，已经彻底完成了性价比且舒适的走街改装设定(进气、头段、短簧、程序）。  闲来无事，今天带上买了有个把个月的apr 1阶风箱去安装。
针对很多人问的apr进气1阶2阶的问题，这里简单解释下： 1阶其实就是一套进气风箱，二阶是一根碳纤维管路及相关辅料来替换原厂maf（空流）后面的那根管子。 这套产品apr的设计理念是，最佳性能为1＋2，但是如果保证最佳性价比的提升，1阶足矣。二阶实际的作用是美观大于性能提升，真要说提升，那也就是1～2马力的差别，甚至更小。 一阶风箱全貌：  开始拆了。。。  躺在一旁等待开箱的apr碳纤维进气风箱  原厂进气拆下！！！  躺在一边，胜利完成使命的原厂进气风箱  组装碳纤维进气中。。。    安装过程中，闲来无事，在改装店闲逛～ 发现个性能补品。。。比aem的有过之无不及啊  米国sp的甲醇喷射系统～，有着比aem更强的水泵。  打开看看   闲逛结束，回来看到爱车已经搞定～ 来张完成图。  完事前顺便把空滤换一下～ 现在空气质量备受关注，尤其北京春秋天更是不理想。怎么办？勤换空滤呗，我已经从以前一年一换变成半年一换了。看看这半年换下来的滤芯，情况不容乐观啊。   更换中  声明: 本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(玩改车)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理. |
