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奥德赛隔音升级顶级汽车音响,品味完美提升!

2013-11-13 10:18| 发布者: 琦琦| 查看: 2660| 评论: 1|原作者: 南宁扬声|来自: 第一改装网

摘要: 身为商务车,奥德赛原车配备的音响系统,并未达到合格的标准。至少这位挑剔的车主是这样认为的。然而事实就是如此,目前二三十万汽车所配备的原车音响,大都非常普通。单薄的喇叭,松散毫无质感可言的音乐效果,实在 ...
身为商务车,奥德赛原车配备的音响系统,并未达到合格的标准。至少这位挑剔的车主是这样认为的。然而事实就是如此,目前二三十万汽车所配备的原车音响,大都非常普通。单薄的喇叭,松散毫无质感可言的音乐效果,实在让人难以恭维。其中日系车的原车音响,普遍较为平淡无奇。
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我们先来看看此次升级的这套顶级汽车音响系统:

奥德赛汽车音响改装配置:
音乐:歌乐D2 顶级CD主机
主声场喇叭:以色列摩雷意蕾三分频套装喇叭
主声场功放:意大利MOSCONI AS 200.2功放 一台
超低音单元:摩雷低音 2只
低音功放:2台
全车隔音:安博士顶级隔音减振材料、安博士顶级吸音王
线材:美国发烧友顶级线材

系统解析:
这是一套顶级汽车音响系统,摩雷意蕾三分频、意大利MOSCONI顶级功放、摩雷低音、发烧友线材;系统的主要器材,无一不是世界顶级名器!摩雷意蕾在传递人声、乐器、交响乐等音乐方面有着完美的表现。摩雷堪称聆听人声音乐的典范喇叭,高音的音色透彻无暇,中音尽显歌者完美声线,中低频拥有充足的能力,营造出真实浓郁的音乐氛围,让你如同置身音乐会现场!这套系统,是车主以聆听曼妙抒情人声为改装最终目的,而精心挑选的!

在进行音响改装之前,先进行隔音处理:驾乘底板、尾箱底板和后轮弧、车顶隔音。
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进行隔音之后,削减钣金共振和异响,吸音处理;让车载噪音得到削减,宁静的驾乘环境,让商务车更显舒适。


驾驶舱底板隔音处理,第一层为安博士顶级隔音减振材料,第二层为安博士吸音王。


车顶隔音处理,雨天时候的雨击打声明显变小。


车门隔音:削减钣金共振和异响,让车门密封像一个独立箱体,有利于提升喇叭音质效果。


隔音之后安装摩雷意蕾三分频套装喇叭,意蕾中低音单元在原车喇叭位置安装:
为发烧友们所称道的摩雷意蕾三分频喇叭具有独特的技术和高保真的声音效果,潜沉而精确的低频重现是意蕾真纯低音的特性,意蕾系列喇叭是摩雷喇叭中的顶级组合,深得汽车音响改装爱好者的推崇!


采用A柱倒模安装意蕾三分频的中音和高音单元:


摩雷意蕾专为高端音响系统设计的CDM-88,采用大直径54mm(2 1/8″)六角技术铝制音圈。比平常更大的辐射表面,驱动软球顶音膜,使CDM-88能达到280Hz之低的频点。提供了完整的中频频谱特性和潜沉清晰的声音;采用音控阻抗(C.A.R)滤波器,提供了优良的建声处理。新型的CDM-88中音单元,是专为安装者提出精巧的安装要求设计的一种高品质的中音单元,既能方便地安装在仪表板或A柱上,又能重现宽阔的音场,精确的定位。


意蕾新款高音单元MT-23采用双钕磁铁和阿克佛勒涂层(Acuflex)软球顶构造。直径28mm(1 1/8″)的六角技术铝制音圈,支持更大的功率。强劲的双磁铁驱动,结合低的谐振点,使得MT-23成为一种极佳的瞬态高频单元,重现宽阔的音场,精确的定位。


尾箱双低音安装效果图:
双低音,超低频效果更有质感!音浪袭来,让你从中体验到更多惊喜!


歌乐D2主机倒模安装效果图:


提升音源音质效果,歌乐D2主机,超乎你的想象!



一套顶级的发烧汽车音响系统,让奥德赛内涵完美提升!纯美的音质效果,点滴之间,让聆听着产生久违的共鸣!


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