| 奥迪A4这一款车型无论是从外观上还是性能上，都是一款相当不错的车。它的方向盘操控准确，随着开车人的动作，前轮和车头都非常的灵活，哪怕是做极限动作，也能感到车身动作平稳顺畅，通过绕桩和变线测试流畅轻松，成绩不俗，也因此受到大批车主的热拥，而今天这位奥迪A4的车主把车长驱而来，跟专业的技术师傅一直在交流关于音响的音效问题。其实作为一款国内来说也算是一款豪车，但是为啥车主会有这样的问题，技术师傅坐进车内试听之后得出了结论，原来豪车也不一定会有好的音乐享受，这不，对于今天过来的这位车友来说，要的不仅是一个舒适的驾乘体验，而且对于音质的要求也是极高的。下面我们全程跟着镜头去透析下奥迪A4的改装过程吧！ 先来上几张车的靓照看看：  改装配置： 前声场：意大利PHD CF6.1 后声场：意大利PHD FB86 功放1：意大利PHD 4060 功放2：美国ssl21200 低音：钻石TX102 配件：鸣悦线材 高转低 隔音：荣茂四门隔音 部分优质器材请往下看哦~  首先看到的是拆掉装饰板后的原车门，基本看不到任何隔噪的设施   拆开车门钣金后，开始安装荣茂隔音，荣茂四车门隔音，不但能把车内的声场环境变成类似于箱体的立体空间，更重要的是在这样的环境下，能减少或者说从根本上降低噪音对人体的伤害，最大化的还原车内的音效表现   四个车门安装好荣茂隔音后，就可以安装喇叭了，前声场安装的是PHD CF6.1套装喇叭。师傅说，PHD的畅销级别音质型扬声器，价格极具竞争力，它的中音非常温润且音域宽广，在很多方面，它甚至有能力让其他品牌万元级别的产品黯然失色。需要注意的是，CF系列不推荐全频带使用，师傅们建议搭配PHD4060功放，60-85HZ高通分频使用。  上张特写  高音原位安装，安装在仪表盘旁   工艺好不好，最重要的是在细节部分，技术师傅在安装喇叭的同时，安装了防水垫及防水圈，它能更好的防水防尘  后声场安装的是PHD的FB86，师傅们介绍这是一款经典的套装，合适搭配功率稍小的功放或者原车主机直接推动。喇叭在设计的时候就充分考虑了这一点，为了尽量节约每一分能量，分频器仅仅对高音做分频，而低音设计为全频段使用  来张特写  高音原位安装  拆来的原车喇叭，技术师傅在试听的时候就感到听感非常的嘈杂，高音不精准，中音不浑厚，整体效果表现不佳  喇叭安装好后，车门复原，无任何的损伤，师傅们还细心的做了吸尘跟清洁的工作  四车门的喇叭安装好了之后，师傅们就开始动手安装功放及低音了，首先安装的是PHD4060的功放，师傅说，它是PHD功放第五代，最新升级改良的2013款提供的3款产品。可能是至今为止最棒的“乐器”。全系列功放产品，可以满足最苛刻的发烧友的需求，为之提供最佳声音表现。优雅的超薄设计，保守的额定功率，简便的安装程序，内置电子分频器，精心挑选的原件，精良手工制造，大容量内置散热槽，而这些居然仅仅是产品的一部分特点而已。  安装位置，如图：  仔细看看，师傅们每根线都做了线材保护，品质更有保障  然后安装的是SSL21200功放  SSL21200功放安装好了后，如下图，紧接着师傅们安装低音了，此次安装的是钻石TX102的10寸低音，低音安装好后，基本的音响升级就差不多接近尾声了，伴随着师傅们满头的大汗，车主迫不及待的跑进车内试听，如果用孩子来形容，一点也不为过，那种纯粹的喜欢带动着现场的每一位，师傅们也是非常欣慰的擦着汗水，做着收尾的工作  |
