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思铂睿改装更换排气作业

2014-6-4 14:53| 发布者: 琦琦| 查看: 5429| 评论: 0|原作者: jimmylo|来自: 爱卡汽车

摘要: Mugen中尾段的管路设计和FGK很不同,和原厂的非常近似。做工方面,只能说比For China Only的FGK要好很多。没见过日规CU2对应的日本版FGK,相信比中规的要精细。声音,是我喜欢的声音:怠速时在车里无声,排气口有很 ...

声明:本帖系转载于爱卡汽车论坛 作者:jimmylo,版权归作者以及爱卡汽车所有。

一晃三余年,人车渐老,需要点小激情,应该换条气喉了。FGK最大问题在于它是FGK,基本上同一级别的车换上FGK后出来的声音都没两样。还是Mugen吧,胖本田最后一声

Mugen中尾段的管路设计和FGK很不同,和原厂的非常近似。做工方面,只能说比For China Only的FGK要好很多。没见过日规CU2对应的日本版FGK,相信比中规的要精细。声音,是我喜欢的声音:怠速时在车里无声,排气口有很低沉的轰鸣;1000-3000转声音浑厚而不沉闷,3000转后音调开始提升,整个过程很线性。才安装没几天,没有太多体会,在内环上踩了一段还是挺舒服的,没有闹心的共振和轰鸣,不知道J's racing的吊胶有没功劳。过几天出门再看看长途表现。




























原装位,眨眼就装好。











视频我自己没有去拍,以后有时间补上。

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