玩改车
 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

快捷登录

 QQ账号登录  微博账号登录 

MINI全车俄罗斯STP隔音

2014-6-17 10:15| 发布者: 琦琦| 查看: 990| 评论: 2|原作者: togocav|来自: 第一改装网

摘要: MINI全车隔音,一定要注意2个因素,一个是材料是否环保;二是施工拆装是否专业稳妥。不能贪图便宜选择劣质材料做了隔音,材料是沥青材料,异味非常大,对身体有害。所以一定要选择好的环保材料。毕竟隔音材料贴上去 ...

MINI全车隔音,一定要注意2个因素,一个是材料是否环保;二是施工拆装是否专业稳妥。不能贪图便宜选择劣质材料做了隔音,材料是沥青材料,异味非常大,对身体有害。所以一定要选择好的环保材料。毕竟隔音材料贴上去,再铲就非常麻烦。还有要有专业的拆装工艺。

隔音具体对原车的帮助:通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理,达到制止震动、降低金属震动噪音,路噪、风燥、改善汽车音响的音压和音质效果; 还有隔热、增强刚性;施工部位包括:四门双层,引擎盖、底盘、尾箱、叶子板、尾门。

MINI施工的隔音材料选择俄罗斯进口的STP隔音,军工技术,品质和效果绝对有保证。
nEO_IMG_IMG_0035.jpg

原车门板
nEO_IMG_原车四门.jpg

首先进行四门隔音。
拆开门板
nEO_IMG_拆开门板.jpg

车门内侧没有做减振措施,因此噪音很明显就可以传入车内
nEO_IMG_拆开门板1.jpg

四门里层隔音以及外层隔音,双层隔音:一 、里层隔音有效抵制外界风噪 ;二、 外层隔音可使车门完全封闭,让车门形成箱体可以使音响发挥最佳状态,从而降低喇叭动态大时共振引起的杂音。
nEO_IMG_IMG_0059.jpg

nEO_IMG_四门隔音.jpg

底盘隔音需拆下座椅、掀开地毯让铁皮裸显眼前。
nEO_IMG_IMG_0050.jpg

nEO_IMG_尾箱隔音.jpg

车厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音,最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣,及由轮胎传入的路面噪音,和排气声导入后箱的共鸣音压。
nEO_IMG_IMG_0069.jpg

nEO_IMG_IMG_0068.jpg

nEO_IMG_IMG_0073.jpg

nEO_IMG_IMG_0075.jpg

nEO_IMG_IMG_0076.jpg

nEO_IMG_IMG_0077.jpg

nEO_IMG_IMG_0078.jpg

引擎盖隔音
nEO_IMG_IMG_0057.jpg

nEO_IMG_IMG_0058.jpg

nEO_IMG_IMG_0066.jpg

尾门隔音
nEO_IMG_IMG_0045.jpg

nEO_IMG_IMG_0067.jpg


更多专题:

相关阅读

北京途宁网络 版权所有© 2011-2021 京ICP备12025735号-24 

京公网安备 11010502030663号

GMT+8, 2024-3-29 15:29 , Processed in 0.045828 second(s), 46 queries .

返回顶部