音源：原车主机 前门喇叭：美国K牌KICKER DS650.2两分频套装喇叭 后门喇叭：美国K牌ES65同轴喇叭 超薄低音：路美低音 车门隔音：荣茂隔音减震材料 大能隔音隔热材料  原车音响效果在还原大动态音乐的时候明显力不从心，释放的效果难以达到车主的需求。结合车主喜欢的，经常听的音乐风格（流行歌曲、DJ舞曲），最终定位在美国K牌喇叭，美国风格的汽车音响器材在还原大动态音响效果的时候表现得尤为出色，其中代表作就是美国K牌KICKER汽车音响： 开始进行汽车音响升级，首先进行车门隔音。车门隔音能有效削减车门共振噪音、风噪等因素影响，提升车门钣金厚度让车门更加厚实。同时隔音之后车门密封更像一个独立的箱体，从而提升喇叭的音质效果。 车门里层隔音减震处理：隔音材料为 荣茂顶级汽车隔音材料  后门第一层隔音减震处理  车门护板上帖大能顶级汽车隔音隔热材料，对于消除低频共振和隔热有着非常好的效果。  森林人原车拆卸下来的中低音喇叭。原车喇叭依然采用塑料纸盆扬声器，这种材料不耐高温、不防水、易变形，且抗震性差；在性能上，由于低音控制力不好，音量稍大一些，就会出现失真；高音是通过一个小电容作为分音器，效果较差，出来的声音便是浑浊的，不够通透，在重播音乐时，明显感觉力不从心。  尾箱也进行隔音施工处理；尾箱隔音最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。尾箱第一层荣茂隔音减震处理，处理尾箱底板隔音之外，两侧的轮弧也要进行隔音处理。  尾箱第二层为大能吸音王，消除噪音效果非常好  K牌喇叭在演绎大动态音乐方面有着杰出的表现，来自美国的K牌喇叭不知几何起就成为大动态音乐风格的典范音响品牌！ 前门喇叭：美国K牌DS650.2两分频套装喇叭，宽阔的声场、铿锵有力的音响效果，明亮准确传递着跳跃的音符！  分频器和中低音喇叭安装前门上，中低音原车喇叭位置对位安装，加装喇叭安装座垫，密封使得音响效果更佳完美，线材均细心焊接处理  前门中低音喇叭安装效果   K牌的高音单元则安装在原车高音位置，释放更佳精准明亮的高音效果  高音单元安装效果图  后门K牌ES65同轴喇叭起到平衡前后声场的作用，坐在后排的朋友也一起融入K牌音响系统带来的音乐激情！  美国K牌ES65同轴喇叭安装效果图  路美超薄低音安装在驾驶座位底下，有用超低音的音响系统显得更加丰富饱满。特别是在重放大动态DJ音乐的时候，其作用显得尤为突出。  音响器材安装完毕之后，进行附件复原，然后调音  经过隔音处理之后的森林人噪音影响得到明显控制，如果进全面隔音处理的话效果更佳，例如进行引擎盖隔音、驾驶舱底板隔音还有前后翼子板隔音等。  升级K牌喇叭之后，森林人音响系统在演绎大动态DJ舞曲的时候，释放清脆明亮的高音效果，中低频力度足，效果醇厚饱满，鼓点感觉非常好。 |
