| 翼神是东南汽车向消费者推出的一款车型，全称为：蓝瑟翼神。它交出的一份比较成功的答卷，是把握市场需求、保持产品与时俱进的成功案例。其所追求的"SS理念将速度（Speed）与安全（Safty）有机结合起来并达到了高效平衡。 随着汽车音响改装市场的逐渐盛行，改装汽车音响的人越来越多，更有一些“金耳朵”的发烧友，花重金来打造一套能发出自己想要的声音的音响；很多人都想知道这个改装昂贵的理由，音响改装的奢华境界是什么？就是用最好的器材去构建一套最好的多媒体系统。在这部改装车成形过程中我们作为实施者付出了大量的心血，不过效果获得了车主的首肯；下面让我们一起来分享改装过程： 翼神汽车音响改装配置： 主机：日本二代先锋P01 +阿尔派H800解码器 影音导航：阿尔派D800伸缩DVD显示屏 前声场喇叭：德国布莱克斯MATRIX-3-WAYPP 后环绕喇叭：美国BOSE 致宝箱 中置喇叭：先锋TS-CX900 倒模：A柱中高音倒模、尾箱倒模、后环绕倒模 线材：RAMM精英30音频线 喇叭线 0号电源 全套专业保护辅材 低音：美国钻石顶级HP12 功放1：德国布莱克斯X2400.2GE版 功放2：德国布莱克斯X2000.2GE版 功放3：美国JBL 2400.1 功放4：中国雷贝琴RA80 电瓶：傲铁马电瓶两个 隔音材料：荣茂隔音 配置特点：HIFI加DTS5.1双系统，既能聆听高保真音乐亦可欣赏大片和演唱会。 德国布莱克斯MATRIX-3-WAYPP： Hi-End（顶级）汽车音响品牌Brax诞生于1992年， Audiotec Fischer公司的产品短短几年迅速成为最受尊重的德国HI-END（顶级）汽车音响品牌之一。与许多HI-FI厂家纷纷在德国外其它地区生产的做法相反，为了保证产品的品质，Audiotec Fischer始终坚持在本土德国的Sauerland生产。Brax更是已经成为顶级车用音响器材奢华配置的代名词，在世界范围内获得广泛认可。  中低音单元喇叭安装： 门板的处理： 当你把超低音关掉，拿一张中低频比较强的碟片，比如蔡琴民歌，这张碟对中低频的要求很高，你仔细听，中低音要有力度而不浑浊，反之就是门板没有处理好。厂家为了能耗比及成本的原因，门板的厚度很薄，用手指轻轻扳扳都会动，部分欧美车相对要好些，当钢板与喇叭产生共振时就抵消了大部份的低频，也因为共振而引起低频的浑浊。处理方法，加强钢板的刚度，隔音能解决一部分问题，但局部还是要做加固处理。 高音和中音的改装： 许多人认为把高音装到A柱就好了，实际上A柱定位非常重要，想要尽量还原声场光靠调音是于事无补的，声音反射在汽车里非常严重，如何利用这些反射使之声场定位更准就要看高音的指向是否正确。 A柱就成为了最理想的位置——无论是坐在前排驾驶座或副驾驶座，左右两边A柱和人耳之间都没有任何障碍物，信号可以直接、完整地传到耳中；安装高度上和人耳接近等高，能够让音场天然就保持在正确的水平高度。  高音和中音通过倒模安装，根据喇叭形状大小打孔，安装细致美观。  尾箱功放安装：四个功放分别安装在尾箱，细致的安排线材的铺整，避免几个功放的线材缠绕在一起；可以说，功放是一套好的音响必不可少的组成。主机上所带的功放往往不能很真实地放大声音电流，所以要想有好的音乐感受就必须加装功放。  德国布莱克斯X2400.2GE版功放：集完美外型，精湛工艺，顶级规格，极高性能及突出音质于一身的Brax（布莱克斯）X 2400.2 Graphic Edition。该功放真正的价值则在于精美外型的内在，那是Audiotec Fischer公司出品的所有功放的设计师Peter Starke先生，精心设计的一款迄今为止最具收藏价值的功放。  超低音单元：汽车音响改的就是低频，超低音一般装在后备箱，要让在前面的人听到的低音在挡风玻璃那，我们的声场只有一个，那就是我们的前面仪表台，要做到这点就是利用声音的反射原理。  尾箱整体安装先完成图：  音源：主机是一套音响的源头与基础，本次采用了先锋最顶级的一款CD机，P01二代及阿尔派H800解码器，相比P01一代，二代具有更高的解析力，高音密度与颗粒感更好，中频更加圆润。  阿尔派D800伸缩DVD显示屏：高保真级元器件IVA-D800C针对音乐特性采用优化的MOSFET功率芯片，输出功率强大的音频信号。同时其沿用了阿尔派旗舰产品AlpineF#1 Status主机所采用铜制机身，极大的杜绝了噪声对音质的干扰。  这一次的改装，每一位店员都是摩拳擦掌，工作细致而富有激情，声场定位准确，音质效果让车主很满意。 |
