卡宴虽然身为SUV，由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。在西班牙语中，cayenne是“辣椒”的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在，也确实像一支火辣辣的辣椒，吸引着人们的目光。 卡宴外观时尚动感；高端大气上档次；空间较为充裕；内饰做工精细，配置比较丰富；操控性能良好；安全系数较高。唯一美中不足的就属原车音响系统了，大部分车主认为好车的音响系统也随之很好，其实不然，保时捷卡宴的原车音响跟普通轿车的喇叭差别不大（下面内容中将为大家展示卡宴原车喇叭图片），一起来看看保时捷卡宴音响升级过程吧！ 保时捷卡宴音响升级配置单： 前声场 德国彩虹爱合金CS365 后声场 德国彩虹SL-C6.2 功放 德国彩虹ipau 4.300 低音 美国K牌L3超低音 低音功放 美国K牌1000.1 处理器 阿尔派H800 线材 美国嘉利堡 四门双层平静隔音 内饰保护很重要，让客户更信任、更放心  开始拆车门，注意拆装技巧，螺丝取完才能抠门  拆开的车门，不愧是安全性能很高的越野车啊，一层铁皮就完胜大部分轿车的塑料膜  后门也一样  卡宴原车中音喇叭  看看彩虹爱合金低音对比图  背面再来一张  高音头对比（左边是原车高音头，右边是德国彩虹爱合金三分频）  原车功放也拆出来了  前声场爱合金三分频低音单元的安装  看看整个车门  前声场爱合金3分频中音单元的安装  撕开背面塑料纸  前声场高音也安装在原车位置  前声场爱合金CS365分频的接线安装  后声场彩虹SL-C6.2扬声器的安装  近面照  后声场高音同样安装在车门原车位置  后门分频器的接线安装【焊接、再套热缩管保护】  功放的接线安装  2台功放整齐的排在盒子里  再来一个盖子  阿尔派H800处理器机身也安装在后备箱  H800面板安装在仪表前面，方便操作  大家伙低音炮也上车了  和功放排在一起，很美观  音响升级完成，车门装还原  装还原后再外观上看不出一点改动痕迹  保时捷卡宴原车中控、主机部分  看看前声场装还原的 高、中、低，单元部分    音响改装、调试完成，层次感丰富，人声情感表现突出，中低频下潜力度佳，总体声音平衡度非常不错，车主驾驶着座驾飞驰在回家路上，享受驾驶的乐趣！！！
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