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老车玩改装 移植H22A发动机 散热不烦恼

2014-8-2 08:42| 发布者: 琦琦| 查看: 40697| 评论: 0|原作者: 车讯网|来自: 车讯网

摘要: 姓名:萧崇谕车型:Accord K5年份:1992年改装店家:展昌/祥湛改装明细:H22A黑头发动机、手工中尾段排气管、Bilstein改装避震器、BS RE002 215/45R17轮胎、三代CR-V单向双活塞卡钳组、H2C4手动挡变速箱、Prelude BB ...



姓名:萧崇谕
车型:Accord K5
年份:1992年
改装店家:展昌/祥湛
改装明细:H22A黑头发动机、手工中尾段排气管、Bilstein改装避震器、BS RE002 215/45R17轮胎、三代CR-V单向双活塞卡钳组、H2C4手动挡变速箱、Prelude BB4原厂座椅。


  据这次受访的车主表示,由于国产四、五代雅哥原厂F20B单凸发动机的发动机脚与H22A完全吻合,因此在改装施工上并无太大困难度,唯一的重点会落在计算机线组的方面施工。此外雅哥原厂的散热系统设计,不论是水箱面积、厚度或风扇的强度都较CIVIC原厂来得更佳,因此移植H22A发动机后,通常无须另外再针对散热系统进行改装,而这部双门美规版的Accord K5,移植的发动机同样为H22A黑头系列,车主只对底盘与排气系统进行强化,且移植发动机至今已许多年,状况依旧良好,高速油耗表现也能有12km/L以上的水平。

                                                         
 

                                                        
 

                                                        
 

 

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