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宝马535I改装升级德国MATCH音响

2014-8-7 18:03| 发布者: 琦琦| 查看: 3548| 评论: 1|原作者: 上尚汽车音响|来自: 第一改装网

摘要: 对于大部分汽车音响爱好者来说,改装音响是一个美好而又略带纠结的过程,这种纠结往往源于车主朋友向往得到完美音质享受,但又不想爱车容貌有太大的改动和变动。在我们的字典里,“改”和“装”总是形影不离,鲜有人 ...

对于大部分汽车音响爱好者来说,改装音响是一个美好而又略带纠结的过程,这种纠结往往源于车主朋友向往得到完美音质享受,但又不想爱车容貌有太大的改动和变动。在我们的字典里,“改”和“装”总是形影不离,鲜有人会把它们分开来。其实很多车主只想“装”而不想“改”。总而言之,简单又好用,这也是汽车音响改装中不可忽视的两大设计原则。

配置单
前声场:德国MATCH MS 83C-BMW:1套
后声场:德国MATCH MS 4X-BMW.1:1套
功放:德国MATCH专用PP 52DSP:1台
低音:德国MATCH PP 8E-Q:1只
线材:嘉利堡


宝马535i施工现场
1 (1)施工现场.jpg

通过试听和专业师傅的沟通选择了前声场采用德国MATCH MS 83C-BMW宝马专用套装喇叭,后声场采用德国MATCH MS 4X-BMW.1宝马专用套装喇叭,配备德国MATCH PP 8E-Q低音喇叭,用德国MATCH专用PP 52DSP功放推动。

德国MATCH产品五大优势:
1.不破坏原车线路,安全无忧升级
2.明显优化提升声音品质
3.声场开阔,定位精准,音色细致
4.欧洲EISA冠军得主
5.世界著名汽车HI-FI音响制造商德国AUDIOTEC FISCHER倾情打造

本次升级必备品
1 (2)改装器材.jpg

原车主机
1 (3)原车主机.jpg

原车门板
1 (4)原车门板.jpg

拆原车门板
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拆原车前排座椅下中低音
1 (6)拆原车前排座椅下中低音.jpg

原车喇叭从此下岗了。原厂的喇叭一般质量都比较普通,也只能满足最基本的听觉需要,完全达不到欣赏音乐的效果。
1 (7)原车喇叭.jpg

德国MATCH高音安装与原车高音对比
1 (8)德国MATCH高音安装与原车高音对比.jpg

高音复位
1 (9)高音复位.jpg

德国MATCH的音响让人明显感觉到声音的结实有力,清澈通透,整体听感更加无比的舒服。而且音场开阔,定位准确,音色细致,更重要的是对原车音响系统不再是难事。德国MATCH的音响每个声道都有自己最合适的电子分频点,最准确的时间延时,最自然的EQ都会瞬间完成设定。使阁下的原
产音响马上播出悠扬而细腻的乐韵。所以,本次宝马535I车主来说用这套MATCH配置来升级爱车,是再合适不过的了。

中音原装位安装在门板上
1 (10)中音原装位安装在门板上.jpg

中音特写
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前声场分频器
1 (12)前声场分频器.jpg

德国MATCH中低音待安装
1 (13)德国MATCH中低音待安装.jpg

中低音原装位安装
1 (14)中低音原装位安装.jpg

音响是非常个性化的,存在着对不对口味,喜不喜好某种风格的问题,“萝卜白菜,各有所爱”针对不同车型在外观设计上也会有不同,上尚因此也选择与原车设计风格相一致,更重要的是可以实现全无损安装,从根本杜绝安全隐患。

后声场喇叭安装
1 (15)后声场喇叭安装.jpg

1 (16).jpg

最吸引人的不得不说是它的“无损安装”效果,在保护原车线路的情况下进行了最理性的升级改装。且音质效果性价比高,喇叭的平衡度好,声音表现清晰自然层次感佳,适合聆听多种不同风格的流行音乐,高频通透还原了人声低频饱满有力度,让人一听难忘。

后声场分频器安装
1 (17)后声场分频器安装.jpg

功放安装在后备箱档板下
1 (18)功放安装在后备箱档板下.jpg

低音安装在后尾箱
1 (19)低音安装在后尾箱.jpg

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相位测试
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宝马535I本次全程无损安装大功告成啦,电脑调音
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对于本次的升级,改装后的音响效果非常满意,还说下次还要续改呢

电源保护
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点评:德国MATCH音响最大的优势在于,即插即用,不破坏原车线路,专用安装位置,方便快捷,用最短的时间里完成器材的安装,车主则希望在不改变原车风貌的前提下得到期望中的音乐享受。听感丰富清晰,层次鲜明。总而言之,简单好用而且能大大提升音质.

更多专题:德国汽车 宝马 match

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