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马自达CX5音响改装德利仕DLS

2014-8-15 13:54| 发布者: 琦琦| 查看: 1572| 评论: 2|原作者: 佛山酷车旋律|来自: 第一改装网

摘要: 马自达CX5魂动式的设计理念,家族式前脸,线条,车身腰线很流畅优美,外观给人的感觉 就是帅极了很养眼! CX5这次音响改装升级前后门喇叭前门德利仕新款套装喇叭RM6.2,后 门德利仕同轴126C,四门美国动能隔音为音响 ...

马自达CX5魂动式的设计理念,家族式前脸,线条,车身腰线很流畅优美,外观给人的感觉
就是帅极了很养眼! CX5这次音响改装升级前后门喇叭前门德利仕新款套装喇叭RM6.2,后
门德利仕同轴126C,四门美国动能隔音为音响效果润色!

音响改装配制清单:
前声场喇叭:德利仕MB6.2
后声场喇叭:德利仕126C
四门隔音:美国动能
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四门隔音:美国动能
Dynamat(美国动能)美国俄亥俄州哈密尔顿市,这种隔音材料它以致力于高品质音响效
果为宗旨,以高效、准确地向消费者提供并传递改善音质环境的产品为使命。因为它能把
大音量的喇叭系统做到具有良好的声音效果,同时还不会造成震动。Dynamat(美国动能
)不像别的产品用一层很厚的柏油,而且具有很浓烈的味道,它非常的环保一点刺激浓烈
的味道都没有,所以用户可以放心使用。如果你要专业及高效能而又不计较价钱的话, 我
想该选择Dynamat(美国动能),因为它是汽车隔音制震工程的领导厂商,也是全球IASCA
参赛车必用的产品,它的强效型制震垫可有效消除门板共振,加强低频效果,增加中频厚
度,有效提升音质。安装后保证有立竿见影的效果。

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原车喇叭:材质普通,功率小,声音没有层次感,声音大还容易失真!
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德利仕RM6.2和126C中低音安装效果
德利仕以厚重的欧洲文化底蕴为背景,以超级自然声为设计理念,注重音乐的真实还原,

以清澈自然的音乐风格及经典隽秀的品味征服了全世界。
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高音安装在原装位
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分音器
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