外形大方,动感十足的新佳乐有着SUV的外观,MVP的空间,轿车舒适的风格,如此多样化的它不但为“大家庭”提供了最好的出行解决之道,同时也能很好地满足商务人士的出行需求。此次升级了原车的主机以及原车音响。先看下整套音响改装系统~ 配置: 前声场:德国彩虹动人系列EL-C6.2套装喇叭 一套 后声场: 德国彩虹动人系列EL-X6同轴喇叭 一对 功 放:韩国山星R504 一台 超低音:日本笛神X8 一只 主 机:阿尔派CDE-147CBT 一台 改装车型:起亚佳乐 确定了音响升级的配置单后,师傅们马上开启改装模式~ 先对车门做好隔音处理,车门隔音是汽车隔音的基础工程,因为车门是车内噪音的主要来源,对这个部位进行隔音处理,将有效降低通过车门传入的大量路躁、风噪、发动机噪音,以及扰人的燥热。同时将车门升级成为一个扎实密封的箱体结构,能有效提升钣金强度、喇叭音质音量,使低频更加饱满、有力。 原车主机升级为阿尔派主机 拆出原车的喇叭,师傅们的每一个动作都很小心、谨慎,保证车内饰在改装的过程过不受到一丁点损伤。 前声场安装德国彩虹EL-C6.2套装喇叭,EL-C6.2隶属德国彩虹的动人系列,这一系列是彩虹的入门级系列,声音还原性强吗,性价比高。整套喇叭都是原位安装,尽量减少对原车的改动。 后声场安装德国彩虹动人系列EL-X6同轴喇叭辅助 门板复原之后,看不出一点改装过的痕迹。 韩国山星的R504功放隐藏安装在座椅地下,R504体积小,功率大,散热佳,拥有非常好的解析力,用它来推前后声场的彩虹喇叭,默契度十足,声音效果非常好。 原先车主选用的笛神EL-S104低音喇叭需要制作箱体安装在尾箱处,后来车主考虑到尾箱经常需要放置杂物,所以把EL-S104更换成体积小的笛神X8黑盒子超低音。
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