Ryan根据车辆主人的愿望,将进一步把老Corvette的车身与Corvette新车的底盘混搭,并且换上C6世代的6.2升LS3 V8发动机,同时在车室内饰上新款Corvette的内饰和音响,简单来说,威尔未来将会像是开一部日本光冈车般──驾驶的是第六代的Corvette,但车壳却是一代始祖。在汽车设计师Jeff "Ox" Kargola的重新绘图中,Ryan计划会将这部混合体Corvette的保杆拆除,传统的不锈钢外框头尾灯换成新的照明灯具,在夜间整体感觉会变得不太一样,就像是复古的玩乐里多了些新鲜的科技感。
威尔的意思其实是希望Corvette能够赶得上6月3日在纽约的演唱会,届时除了表演外,同场还会展示这部整理完毕的老车显威风,因此Ryan在加州安纳罕市找到一家超会收集Corvette车系的高手「Corvette Mike」,轻易就挑了各位眼前这部枣红色有些暗沉的1958年小改款过的Corvette Convertible,车子经过了那么多年但状况却出奇的好,原本是这家二手车商老板要改给老婆玩的玩具,但看着Ryan后车厢带了一皮箱的钞票后,还是决定忍痛割爱。
Ryan下一步决定询问一家有生产Corvette底盘的SR公司,不仅有C6的,连58、59和60年款的车型都有;喷射发动机的部分则直接向GM购买LS3发动机和变速箱,接下来就是请West Coast Customs的改装团队根据蓝图全力赶工了。按照计划,这部Corvette将会有SR3全新底盘,超帅的Baer制动系统,Doug Thorley 排气管,最后在发动机室内饰上LS3发动机和通用的变速系统,内饰改成2008年Z06式样,前座改成客制化赛车座椅,后座也一并换掉,轮毂改装物品为Colorado锻造铝圈,然后再套上Continental车胎并加上可拆式白胎壁。不过整个改装过程最难的还在后头,那就是Corvette车身钣件包含发动机盖、叶子板、侧裙等部位都是玻璃纤维材质,要拆卸下来烤漆成法拉利红搭配珍珠白其实是一件很吃力的事。
改装老车最好玩的地方,就是可以从内到外找到一些让人怀念的古董品。在拆除行李厢卡带匣时,居然还留着一卷1970年代的匣式八轨录音带,这么庞大的卡带可是以前家里爸妈或姑姑在听邓丽君时使用的,沾满灰尘的老玩意儿看起来特别有趣。在发动机盖、头尾灯、车门、保险杆和行李厢全部拆除后,接下来就是把汽油泄光,将动力系统水箱、油箱、传动和底盘等重要组件拿掉,只留下空荡荡的车身。在GM的动力系统还没到之前,West Coast Customs得抓紧时间把车辆抓去处理钣件,先送去喷砂,把旧漆和生锈处喷干净,这程序就好像核电厂工程师穿著防护衣处理反应炉一样,看着喷砂一点一滴地将原厂烤漆喷掉实在是一件很残忍的事;待车身初步处理后,还要使用小苏打历经10到12小时把漆清干净,使用小苏打的原因,主要是比较不会磨损车身的玻璃纤维材质。 接下来是烤漆的工作了,这边就不再赘述,总之就是漂亮的法拉利红和车门向后延伸的珍珠白。不过车身其他零件部分,在挖掉前后保杆后,部分汰换掉的头灯和金属零件不打算用随便组装的方式,因此煞费苦心的打造模具,为这部车客制化制作。接着轮到新发动机和新底盘组装的过程,把1958年的车身放在2008年的底盘上,这是本集最有趣的地方,唯有透过影音才能百分之百将乐趣重 现,因此我们建议接下来的部分可参照动力频道节目,好好体验一下黑眼豆豆威尔的Corvette C1将变成如何帅气的模样吧!
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