搜狐汽车:各位搜狐网友大家好!今天我们请到了很多来自汽车升级改装行业的专家做客搜狐演播室,分别是来自:汽车品牌科技研究中心理事长秦国、诺德轮毂制造有限公司销售总监马蔚、上海车之宝汽车技术服务有限公司总经理孙力、日本PIAA株式会社海外部 安倍季伸、上海浩韧汽车用品有限公司总经理徐明浩、大陆马牌轮胎贸易(上海)有限公司技术服务经理郭智明、科瑞斯(大连)汽车销售有限公司市场经理贾岩。欢迎你们!各位看2011年的上海车展在汽车升级改装方面跟上届车展有什么不同。 车之宝孙力 车之宝孙力:车展总体的感觉是整车的档次越来越高,特别是高端车对中国市场的重视度也有很大程度的提升,包括4700万的豪车,和新车发布都在上海车展举办期间召开。汽车升级改装厂主要是以整车改装以后进入中国销售推广,真真正正的改装零部件、配件和比较贴近民生的改装件相反不是很多,在配件方面比较空白。 piaa安倍季伸 PIAA安倍季伸:全世界都在注意中国,到中国来的速度越来越加快了,到中国越来越发展加快了,作为PIAA公司,我们也不能落后,要赶紧去生产适合于中国的改装件或者升级件赶上其他厂家。 汽车品牌科技研究中心理事长 秦国 秦国:无论是展出的规模,还是展出的车辆,参观的观众都创造了很多的新高,充分表现了一个"大"字,大不光是咱们的产业链在展会中突出做出了体现。很多国外没有进入中国的品牌,也纷纷借着这个机会进入中国市场。充分证明了中国市场已经成为全球汽车市场的热点。 但是,汽车升级改装市场这方面的产业链,在展会上还没有做到明显的体现,特别是改装零部件相对来说比较分散,而且也没有足够的规模,我希望我们的车展能够随着中国市场不断的发展,在这些方面能够做得越来越好。 搜狐汽车:国外著名的品牌负责人非常看好中国后市场,尤其是汽车改装市场,各位如何看待他评价的发展急速? 车之宝孙力:中国市场速度增长更大,对于海外的人士来讲是用惊讶来感叹的。车的保有量在不断的扩张,汽车销售已经跨入全世界第一的潮流。作为本土,汽车升级改装这个市场未来一定会有很大的规模,但如何去引导、去发展扯问题就比较多。如大家所说希望政策的松绑,也希望消费者对这种产品的理解,对改装个性的理解。 有两点需要注意,第一,现在改装所推广的东西离消费者太远了,是一种发烧友的概念或者是一种疯狂的概念。第二,现在的改装明知国家政府规定这样不行,那样不行,其实有些人还在硬做。 汽车升级改装有三大资质,第一、产品的资质;第二、改装师的资质;第三点是最难的,千万不要去误导这个市场。
搜狐汽车:在汽车升级改装过程中,车主应注意哪些要求? 科瑞斯贾严:好多客户的需求很多,但是我们做改装这块技术性达不到,因为不管设计美观,还要考虑安全性,技术性,美观性。 |