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宝马525I汽车音响改装德国伊顿宝马专用三分频

2014-11-25 22:21| 发布者: 琦琦| 查看: 3498| 评论: 0|原作者: 南宁扬声网络|来自: 第一改装网

摘要: 宝马一直作为一个豪华汽车品牌被人们所熟知,其中宝马5系大气的外观,流畅、硬朗的车身线条,沉稳的内饰和宽裕的空间深深地吸引着大众眼球。 在许多中低配置的宝马车,一般配备的只是一个全频带的中音单元,再加 ...
宝马一直作为一个豪华汽车品牌被人们所熟知,其中宝马5系大气的外观,流畅、硬朗的车身线条,沉稳的内饰和宽裕的空间深深地吸引着大众眼球。



在许多中低配置的宝马车,一般配备的只是一个全频带的中音单元,再加上一个座位下面的低音。这也因此让许多车主买了车之后,无法忍受那种没有解析力,声音不明亮通透,低音不厚实的声响效果,而去升级或改装原车的音响系统。

宝马525I汽车音响改装配置单:
喇叭:德国伊顿宝马专用三分频
中高音:B100N
中低音:B150

改装器材:



原车喇叭跟德国伊顿喇叭对比图:




ETON的B150单元,采用超薄式设计,安装深度只有35mm;保护网架和前置的磁路组成保护罩,超大的磁路,50mm(2寸)音圈提供强劲的驱动力。从背后看,就可以看到它的弹波支撑系统,和超大的音圈轮廓。

伊顿宝马专用中高音单元B100N:中音单元是音响系统最重要的发声部分,因为它重播的主要是人声和大部分音乐信号的基频部分,因此它的品质非常重要。ETON的宝马专用中音是100mm中音,音盆振膜是采用精制松压纸盆,表面再精压纹路,以获得更好的响应。中间的铝质防尘帽直接安装在音圈的正上方,并和弹波连接,可以方便散热。



由于宝马高音的安装位空间较大,安装起来也非常方便。ETON采用的高音解决方案是25mm的丝膜球顶高音,并且有一个专门设计的号角式的安装支架,方便与原车的配件匹配。宝马原车主机输出的是两路主动式分频,因此,ETON的宝马三单元系统的中音与高音之间的连接,在高音连接线里有分频电路。



车门复位效果图:



音乐总能使人产生远离都市喧嚣的感觉,沉浸于温柔深沉或者欢快跳跃的气氛之中,这种愉快而惬意的感受恐怕只有在流动的汽车上体验得最为真切。

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