Kenstyle御用套件 Auto Exe强化性能 CX5的出现果然震撼了SUV界,除了Skyactiv-G及Skyactiv-D两具发动机本体优异的表现外,侵略性的车头造型配上锐利头灯及水箱罩、Mazda专属色系的蓝色涂装,都让这辆车更显特殊,再搭配上Kenstyle及Auto Exe的御用套件,展现完全的视觉享受,而Auto Exe足下性能更是无庸置疑。远远望去如原厂般完整,可散发出来的气息似乎有点不同,端倪原来在Kenstyle的前后下巴及侧裙都与原厂线条做完美的结合,除了线条沿用原厂加以延伸外,相当细心的在空力套件接合处提供了专用挡水胶条,这个部份其实在一般非原厂的改装空力套件上是很少见的,也难怪日本Mazda禁止这组空力套件海外输出,仅提供日本台湾车主选购,日本人果然都是好料不外流,所以这辆套件在台湾的能见度并不高。
而足下那四颗铝合金原色的19寸锻造Rays Volk Racing G25,则是外观上另一个相当吸睛的部分,车身强化当然是交由Auto Exe来处理,Rays Volk Racing G25内望去火红色的Street Sport SUS.Kit非常抢眼,全段高低可调设计外,最自豪的就是乘坐上的舒适感,阻尼部分设定较原厂强化50%,微低速阀门带来的是更优异的回弹效果,无论是初期或是后期的衰减力都能保持优异的反应。最后全车火红色拉杆也都镶上Auto Exe识别铝牌及产品编号以示负责。动力部份这具Skyativ-G直列式四缸汽油发动机,在压缩比高达13.0的设定下,最大输出可达154hp/20.2kgm之谱。目前计算机部分已可成功破解,可依照改装幅度进行供油点火重新撰写,不过这辆CX5并未进行计算机改装,动力部分仅以换装Auto Exe尾段为主,在符合日本保安基准法则的规定下,声浪相当沉稳。
SPEC: Kenstyle CX5全车空力套件/Auto Exe发动机室拉杆、发动机室撑杆、前后防倾杆、前下拉杆、后下拉杆、后上拉杆/Auto Exe避震器Street Sports SUS.Kut/Auto Exe李仔串/Auto Exe尾段排气管/Auto Exe晴雨窗/Auto Exe方向盘/Auto Exe排档头/Auto Exe机油盖/AP Racing CP9040前六卡钳组/KARO手编车内蓝白踏垫/ Rays Volk Racing G25 |