外观套件一向是Vorsteine​​r的主力项目，而且会不定期推出宽体车身套件，2014年正好是品牌创立10周年，因此特别选在SEMA Show推出GTRS4 10周年纪念车型。

　　Vorsteine​​r曾推出BMW E92 M3宽体车身套件，也藉由此经验来开发全新BMW M4的专用宽体套件。以2015年式的BMW M4为基础进行打造，使用3D雷射扫描机扫描M4外观，再透过树脂建造、修整模型，甚至为了更大的轮拱空间，而将叶子钣进行切销，最后在丈量铝圈所需要的宽度与Offset，最后，GTRS4终于与众人见面。

Vorsteine​​r利用过去打造E9X M3的经验，开发BMW M4 F82的宽体套件，可以看出修改、打磨等过程相当繁杂，注意每一个细节才能近乎完美。

笔者绝对不愿意切掉爱车的叶子钣，但是为了足够的轮拱空间，这种切销过程在所难免。

　　GTRS4最引人瞩目的就是前加宽4 inches(约102mm)、后加宽7inches(约178mm)的宽体车身，而前后保杆总成、前下扰流板与后下分流器等皆采用碳纤维材料制成，再配上GTRS4专用20寸三片式锻造铝圈、Pirelli P Zero轮胎与KW避震器加上HLS车头抬升系统，10周年纪念版可说尽是好料。而动力部分交由合作品牌ESS Tuning进行研发，终于在10月正式推出并安装于GTRS4上，可让431hp最大马力提升至550hp，从静止加速到100km/h只需4.1秒，实力不容小觑。

前保杆总成与下扰流板采用碳纤维材料制成，而前叶子钣比原厂加宽了4 inches(约102mm)。

车尾看起来更厉害了，叶子钣加宽了7inches(约178mm)之多，而且塞进宽度达345mm的轮胎，另外，后保杆总成与下分流器同样是碳纤维材料制成，排气尾饰管也改为直径90mm式样。