观雅森展后，不容置疑，雅森展可称汽车用品行业第一展，这是有目共睹的。为此，笔者在展会期间，先就满意度做了个调查：
作坊式脚垫座垫小精品企业，选择标准展位，因其产品价格相对低廉，美容店修理厂小批发商进些新款补货，现款现货！（除非刚入行）否则参展企业展会现场3至4万订单，甚至更多，扣掉展位费与人工交通费，必有收益。客户补单就是赚的！所以，小精品企业满意度很高，年年必参，较稳定！（雅森展、励展这类大展参展小企业占60%以上，是会展企业的主要收入来源）。因会展订货有新货或促销，所以门店观众也觉得有收获！
规模中等的品牌企业，一般选择中小特装，在品牌提升期，既想打造品牌形象，同时又想把全国的渠道建好，所以开始注重品牌形象，参展投入较大，产品一般都是传统类产品，主要寻求代理分销商！本次展会代理商对成长型品牌下单谨慎，因为厂家未来可能多品牌运作或渠道下沉，代理商不敢轻易下单，怕给别人做嫁衣裳！传统类产品，因做的人多，企业也没有构建好完善的营销系统，这类参展企业竞争非常大！寻找代理的传统做法满意度稍差！有部分差异化产品收获不错！
行业大品牌企业参展，特装，投入超大，体现品牌形象！多年以来，市场布局基本完成，参展主要目的是进一步进行品牌扩张及做品牌延伸，与各地合作商会会面，其代理商与厂家关系较稳定！对品牌商来说，如果没有革命性产品或新营销大活动，满意度相对稍弱，因直接收益不大！
行业不缺产品，缺模式思维与优秀管理！行业在展会期间的同期会议以新品发布为主，主讲管理思路与模式的会很少！行业论坛与龙头企业主张应该成为行业会展的风向标！展会作为最聚人的平台，更应该发挥引擎作用，这是责任所在。在这点上，武汉后博会比较有创新。6月武汉展的主题是：创造顾客价值，彰显品牌体验！品牌商参展更多思考经营的本质，以及创造消费者价值及增强顾客体验来赢取口碑与市场。参展不仅仅参展（摆产品），而是去创新营销与管理！
今年展会上新主推的都跟时下大热门的“柴静”有关！空气净化产品市场更多是厂家的预期巿场，引导成功都需要时日！而武汉后博会有创新之处：反垄断时代NAPA汽配供应模式探讨，汽车服务连锁专馆与论坛的设置，以改装和自驾游为主体的汽车文化的商业运作，行业投融资峰会，汽车升级改装的强力推进，汽车相关服务电商不再总结成功经验，而要做失败分析，车联网五年最终出路是争抢终极大数据。据郎教授对中国宏观经济的未来推演，在这个最好与最坏的时代，作为汽车后市场行业从业者，要学习和交流的东西太多了，如果不明趋势，一头雾水而来，又一头雾水而回，观众满意度肯定偏低！ 新时代，改革转型才更有出路。2015年除了南北两展，还增加了6月13-15日在武汉的点金武汉后博会。武汉展定位：品牌展，会大于展，综合汽车文化展等，展会关注汽车金融、车联网、汽车改装用品与二手车的关联，正是当下汽车营销和服务转型的关键时期。拥有20万平方米的武汉中原展，正携锐意创新的锋芒与行业各大品牌商携手并进，让我们拭目以待。
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