道奇蝰蛇SRT一直在将那台源自于卡车的V10自然吸气发动机发扬光大。其最新的8.4L V10发动机最大功率高达645马力，带来疯狂而纯粹的动力输出。现在更疯狂的来了，美国本土改装厂商RSI Racing给出了一套轮上1000马力的改装方案。
用8.4L自然吸气实现1000马力并不容易，RSI给出的方案是一套双涡轮增压套件。经过精确计算的涡轮增压器尺寸搭配锻造发动机腹内强化后，使用高流量进排气套件打通了气流瓶颈，MoTeC发动机电脑搭配相关的调校在使用普通汽油的情况下就达到了轮上1000马力的最大功率。如果换用E85竞技燃油则能实现惊人的1500马力。
了解蝰蛇的朋友可能知道它并不是一辆易于驾驶的跑车，将马力提升至惊人的1000马力更是疯狂之举，RSI Racing表示还将提供稍微“温和”一些的低功率版本，但想必也不会低太多。这样一辆妖孽放在眼前，不知谁人可以驾驭。 |
 {var f='http://service.weibo.com/share/share.php?appkey=1399310865',u=z||d.location,p=['&url=',e(u),'&title=',e(t||d.title),'&ralateUid=',o||'','&sourceUrl=',e(l),'&content=',c||'utf-8','&pic=',e(p||'')].join('');function a(){if(!window.open([f,p].join(''),'mb', ['toolbar=0,status=0,resizable=1,width=440,height=430,left=',(s.width- 440)/2,',top=',(s.height-430)/2].join('')))u.href=[f,p].join('');};if(/Firefox/.test(navigator.userAgent)){setTimeout(a,0);}else{a();}}) (screen,document,encodeURIComponent,'','','https://www.wangaiche.com/data/attachment/portal/201503/23/230022ii4kncf1h9d77312.jpg||https://www.wangaiche.com/data/attachment/portal/201503/23/230022thpdqdc5ldvdvs5f.jpg||https://www.wangaiche.com/data/attachment/portal/201503/23/230022yavw4sbbvz5hhj0y.jpg||https://www.wangaiche.com/data/attachment/portal/201503/23/230022zxbxqars4b4x5xm1.jpg','【疯狂而纯粹 涡轮增压蝰蛇爆1000马力】 道奇蝰蛇SRT一直在将那台源自于卡车的V10自然吸气发动机发扬光大。其最新的8.4L V10发动机最大功率高达645马力，带来疯狂而纯粹的动力输出。现在更疯狂的来了，美国本土改装厂商RSI Racing给出了一套轮 ','','utf-8', ''));){kind=link}