通常外观改装成功与否往往决定在于车头所呈现的气势，为了有别于一般欧系车素雅的升级方式，既然决定要改装了，那日本改装品牌Garbino就给你一次到位，从空力效能到整体配色等细节通通不放过，因此可以很明显看到这辆换装Garbino空力套件的R60，虽然体型略显庞大，但在代表高性能的红色配置下，包含前保杆气坝、侧裙、后视镜、方向灯饰板与后下扰流，采用红黑双色已经在视觉上抢得先机。 

大面积进气设计的前保杆，除了能够提供发动机与周边硬体最大散热效能之外，采用红黑配置更能凸显性能味。

　　但是光只有在颜色配置上做手脚还不够，为了解决Mini车型发动机室空间稍嫌不足导致散热较差的问题，因此可以看到Garbino在前保杆上大量采用进气栅设计，虽然不是大型气坝，但是延续发动机盖造型所设计的前保杆可以让车头撞风效果达到最大量，不论是额外增加的冷却器或者刹车散热所需，基本上车辆需要的冷却都能一次满足，而侧裙所保留的气流孔也可作为后刹车冷却。 

侧裙除了延续整体配色之外，额外增加的气流孔则能提供后刹车散热。

　　车尾部分，透过尾翼与重新设计的后保杆来营造出有别于圆润的风格，不过可以看到一般后保杆并不会整合排气管，但是Garbino则是预留两大口径，就算用来塞日系大炮管也能够轻松容纳，除此之外还包含KW V3避震器与19寸Prodriue 轻量化锻造铝圈，唯一稍嫌不足的就只剩下偌大的轮毂内没有多活塞卡钳稍加装扮。 　

透过KW V3避震器与19寸Prodriue 轻量化锻造铝圈来强化操控性能，不过仍可补强刹车系统让整体改装风格更为鲜明。

碳纤维尾翼除了降低重量负担，有效利用气流产生的下压力则能提供车辆稳定性。

Garbino独特的后保杆造型直接整合排气尾管，超大的预留孔径就算塞入大炮管也只是刚好而已。