外观逐步搭配

　　车主「桦仔」是一个很内敛的人，感觉不多话、对车却非常有想法，被问及为何会喜欢New IS，只有笑笑地说：「很漂亮啊！」购买油电混合车型在2014年还享有优惠补助，因此桦仔二话不说，直接选购IS 300h，而且被F Sport的狂野外型深深吸引，最后决定黑色的IS 300h F Sport。

F Sport原厂已是18寸圈胎，而且造型配色出众，车主暂不考虑改装铝圈。

　　这辆IS 300h F Sport很特别，车头、车侧，甚至是铝圈都是原厂式样，走到车尾仿佛变成另一辆车，只有车尾有改...桦仔为New IS外观改装做足的功课，最后终于决定加装LX-Mode的行李厢鸭尾，以及Aimgain后中包套件，并自行设计采用红/黑配色，并改装ZG钛合金四出口尾饰管，使IS 300h F Sport看起来更为霸气，可是为何只有改装车尾呢？ 桦仔原先想要尝试先改车尾就好，然后再另外搭配合适的前下扰流板与车身侧裙，不过后来觉得只有车尾是有些怪，因此已经预订Aimgain的前下扰流板，这一两个月就会装上了。

为对应Aimgain后中包，将原厂内藏的排气尾管改出来，并装上ZG钛合金尾饰管使其完整度更高。

　　桦仔认为IS 300h F Sport的底盘刚性不够好，在网络上搜寻到日本ThinkDesign有推出New IS专用的底盘强化件，因此除了前下拉杆为Sustec制品之外，其它像是中下拉杆、后下拉杆、强化榇套等，全数为ThinkDesign制品，这样改装之后，整辆车的刚性有了三级跳的升级，操控性大幅提升之外，乘坐感也变得较为硬朗。

在这后保杆上的Lexus并不是贴纸，而是一整张防刮的犀牛皮，是车主直接从美国买回来的。

　　车主喜欢原厂精品，因此与车友团购来自美规IS的专用脚踏垫、行李厢置物网、后保杆防刮犀牛皮等，从细节可以看出桦仔对于IS 300h F Sport的喜爱，问到未来的改装计画，桦仔觉得这样已经很漂亮了，并没有下一步升级计画。

车主从美国购回防水橡胶的Lexus脚踏垫，取代原厂易脏不容易清理的绒布制品。

桦仔觉得New IS刚性不够好，因此又在A字形拉杆尾端再装一支拉杆来增加刚性。

除了拉杆之外，也改装ThinkDesign强化垫片，让New IS动态稳定性更好。

2014改装进度只有车尾，接下来就是Aimgain前下扰流板，而目前还没决定车身侧裙的样式。