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16年式JAGUAR F-TYPE小改款升级上市

2015-5-29 13:34| 发布者: 琦琦| 查看: 1779| 评论: 0|原作者: 车讯网|来自: 车讯网

摘要:   自Jaguar XK120踏上赛道征途、赢得世界上最伟大的利曼24小时耐力赛,Jaguar的「Competition」信念,便成为赛车史上的传奇。传承自获得Production Sports Car Race 比赛冠军的XKl20S、利曼24小时耐力赛冠军的C-TY ...


  自Jaguar XK120踏上赛道征途、赢得世界上最伟大的利曼24小时耐力赛,Jaguar的「Competition」信念,便成为赛车史上的传奇。 传承自获得Production Sports Car Race 比赛冠军的XKl20S、利曼24小时耐力赛冠军的C-TYPE,以及连续3年拿下利曼24小时耐力赛冠军的D-TYPE豹力血统,F-TYPE同样以狂暴的性能及流畅的线条,成为现代动力美学的代表。

 

  从Playboy杂志年度风云车、英国AM杂志年度最佳新车、UK Car of the Year年度风云双门跑车,到ContractHireAndLeasing.com年度最佳跑车大奖,F-TYPE自上市以来便获得专家与消费者的多次肯定。 而15年式F-TYPE Coupe自于台湾市场发表上市以来,短短半年,销售量就已达到原估计的225%! 挟着畅旺的销售气势,台湾市场获得原厂支持追加配额,以供应台湾跑车消费者的热烈需求。 而现在,F-TYPE 16年式即将抵台,为家族再添战力!

 

  外观完整保留C-X16概念车前卫设计的F-TYPE,由Jaguar举世闻名的冷塑性铝合金技术打造,而16年式还新增全新碳纤维车顶配备(选配),此碳纤维车顶刚性结构与铝质车顶相同,拥有33,000 Nm / degree的抗扭曲性表现,但重量却减轻了20%,Jaguar轻量化跑车传奇再添新章!

 

  F-TYPE全新16年式以EPAS电子马达伺服辅助转向系统,取代原液压辅助系统。 EPAS系统的传感器可与车辆电脑连线,当系统感测转向过度或不足,会同时参酌汽车的行驶速度,将此数据回复电脑以利辅助系统进行判定,精准调整车辆动态循迹反应、电子差速器之扭力分配,与刹车控制扭力转换系统…等电子辅助系统。 EPAS系统不但可减少约5匹的马力损耗,并降低二氧化碳的排放量,透过Jaguar精准的调校,路感与反应更加精确直接。

 

  F-TYPE R Coupé AWD及R Convertible AWD搭载Jaguar著名的5.0升V8 TVS全铝合金双转子机械增压发动机,同样在SGDI缸内直喷以及DIVCT双可变汽门正时系统的辅助下,可输出550ps / 6,500rpm的最大马力,以及69.3kgm / 3,500的最大扭力。

 

  此外,16年式F-TYPE R车型还升级全新AWD驱动系统,此系统结合Jaguar新一代Intelligent Driveline Dynamics智慧传动科技,可于正常行驶状况下维持100%后轮驱动,但在如全油门急起步、急速过弯或恶劣天候等特殊行驶状况下,若系统侦测到后轮开始出现丧失抓地力的可能时,中央差速器会在0.2秒内判定是否进行锁定、并传输动力予前轮,并提供最高50%的动力至前轮,达到前后动力分配50:50的比例,维持最大抓地力与循迹效果。 因F-TYPE R Coupé AWD及F-TYPE R Convertible AWD标配此套IDD智慧传动科技AWD驱动系统,加速表现也同样有所提升。 0-100 km/h加速仅需4.1秒即可完成,极速可达300km/h。

 

  F-TYPE Coupé RWD及S版本的S Coupé RWD / S Convertible RWD则搭载第三代铝合金3.0升V6 TVS双转子机械增压发动机,搭配缸内直喷以及双可变汽门正时系统,借由安置于V型夹角内的Roots-type双转子机械增压系统,Coupé RWD车型可输出340ps / 6,500rpm的最大马力,以及45.9kgm / 3,500~5,000rpm的最大扭力;而S版本则可输出380ps / 6,500rpm的最大马力,以及46.9kgm / 3,500~5,000rpm的最大扭力。

 

  全车系搭载专为F-TYPE所调校强化的Quickshift 8速手自动挡变速箱,绵密的齿比展现迅捷的反应,F-TYPE Coupé及S C​​oupé RWD / S Convertible RWD 0~100km/h加速分别仅需5.3秒及4.9秒,极速分别为260km/h及275km/h。

 

  F-TYPE Coupé全车系搭载Intelligent Stop/Start智慧型熄火/ 启动系统,CO2排放量Coupé为199g/km、S版为203g/km和R版269g/m,综合油耗表现Coupé为11.9km/L、 S版本为11.63m/L和R版本8.85km/L(注:表格显示之油耗值为原厂测试数据,仅供参考)。

 

  此外,16年式F-TYPE R Coupé AWD及F-TYPE R Convertible AWD车款也在外观部份进行升级,为了彰显AWD版本的至高等级、并与RWD车型有所区分,原厂针对全新的16年式F-TYPE R AWD车型的发动机盖散热孔样式采用更为赛车化的造型设计并与车身同色烤漆,同时还标配Sport Design运动空力套件组(S版本为选配),让F-TYPE R AWD车款拥有更贲张、狂野的视觉感受!

 

  另外,搭配可加价选配的轻量化碳纤维车顶以及赛车式固定尾翼,也可让F-TYPE变身为更适合赛道使用的终极跑车,同时辅以多项最新科技辅助系统,让16年式全新F-TYPE以前卫动感的迅猛之势,再现源自赛道的热血咆哮。

 

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