MPS国造套件Mazda3选择多

2015-6-15 15:51| 发布者: 琦琦| 查看: 3712| 评论: 0|原作者: 车讯网|来自: 车讯网

摘要: 类Autoexe前保压阵涡轮改造内外升级　　说起目前台湾最夯的热门国产改装车，除了三菱Fortis外，再来就是二代Mazda 3，尤其这部车在涡轮化时所遇到的问题最少，比三菱Fortis或8代Civic都简单，因此成为许多年轻热血车 ...

类Autoexe前保压阵

涡轮改造内外升级

　　说起目前台湾最夯的热门国产改装车，除了三菱Fortis外，再来就是二代Mazda 3，尤其这部车在涡轮化时所遇到的问题最少，比三菱Fortis或8代Civic都简单，因此成为许多年轻热血车主购车时的首选，而这部Mazda 3 2.0L的车主，也是看中这点才选择这部车当作代步车。虽然二代Mazda 3的外型已颇具运动感，特别是五门车款更有着钢炮般的外型，不过车主为了让爱车更加与众不同，特别透过加装空力套件的方式来进行视觉提升。

这片发动机盖是参考MPS车型而来的作品，其上设有开孔，可帮助发动机室散热，且开孔两侧还有两道凸起线条，让车头看起来更加凶悍。

　　车头部分，车主透过专精于该车系改装的国威研发，将原厂「开口笑」的前保杆，换成类Autoexe的改装物品，这支前保杆的进气坝造型，是以原厂前保杆造型为基础进行修改而来，将上下两个开孔间距拉大，并加大下方进气坝面积，再透过向下延伸凸出的保杆下缘设计，借此营造更具运动感的车头视觉张力。左右两侧雾灯也改成圆形灯具，并在上方设置进气孔，企图让前保杆两侧的线条更加立体繁复，有着厂车般的气势。

前保杆则是Autoexe式样的改装物品，原厂保杆最大不同在于下方进气坝面积已加大，左右两侧雾灯盖的造型也稍有差异，并且在保杆下缘设计一道凸起的下扰流造型，运动感更加强烈。

　　至于发动机盖则换装与MPS车型相同的物品，这片发动机盖除了设有开孔外，以灌入更多空气帮助发动机散热外，其开孔两侧还增设两道从头到尾的立体肌状线条，让车头扮相更加凶悍。而车主为了让爱车拥有更抢眼的视觉效果，还特别加入巧思，将前下扰流上缘与两侧雾灯座边缘，加入三道红色线条，使车头吸睛度更高，令人难以忽视其存在。车尾部分，后挡风玻璃上方的尾翼，也是参考MPS车型制造而来的改装物品，且车主还进一步在翼板上方黏上一条红色小鸭尾翼，让空力与视觉效果更加明显。为顺利安装双出尾管，后保杆则换成2.5S原厂物品，并将其上的反光片换成紫色LED灯片，让夜晚有着不同的照明氛围。