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超级眼镜蛇DS1R Ford Mustang

2015-6-22 14:03| 发布者: 琦琦| 查看: 55092| 评论: 0|原作者: 车讯网|来自: 车讯网

摘要: 霹雳游侠新座驾玻璃纤维可塑性高  美国电影「玩命关头」、「变形金刚」,一波又一波掀起美国肌肉车风潮,这让Ford总代理六和汽车引进最能代表美国精神的Mustang,想要试试国人对Muscle Car的接受度,事实证明,国 ...


霹雳游侠新座驾

玻璃纤维可塑性高

  美国电影「玩命关头」、「变形金刚」,一波又一波掀起美国肌肉车风潮,这让Ford总代理六和汽车引进最能代表美国精神的Mustang,想要试试国人对Muscle Car的接受度,事实证明,国人对于Muscle Car是有兴趣的,更有意引进第六代搭载Ecoboost发动机的新野马,而这次采访这辆第五代Mustang的改装幅度,在台湾可说是数一数二的,而改装方向很明显是朝着2007年的Super Snake进行打造,这也让笔者想起新霹雳游侠的新伙计:Shelby GT500KR。

                   
MMD灯眉就这样挡在大灯中间,势必对亮度造成影响,加上前挡风玻璃贴上隔热纸,晚上开车跟没开灯一样吧?


  达信国际创立至今已超过20年,算是台湾空力套件制造的始祖,而达信国际也是使用FRP玻璃纤维材料、历史最为悠久的厂商。 为何是FRP玻璃纤维呢? 其实FRP拥有容易塑型、可修补的优点,当然,使用所谓的树脂模具,是目前所有空力套件模具中,价格最为低廉的种类,而达信国际为了改善FRP易破损的印象,开始从基本的原料、树脂,到气温、湿度等各个环节进行控制,让FRP成品可以更耐撞、不易破损。 近年来环保意识抬头,达信国际在2003年之后陆续推出PU、PP材料所生产的空力套件,可回收、耐撞击的特性,不论是台湾或是外销,都非常受到改装车友的喜爱。

                     
DS1R前下定风翼刻意向前延伸,从侧面看起来有如铲土机一般,非常有竞技厂车的风格。


  手工披覆碳纤维产品在台湾极为常见,这也是达信国际的主力产品,但国际买家愈来愈注重产品重量,手工披覆碳纤维无法达成轻量化的诉求,而热压碳纤维需要使用钢模与大型设备,成品价格过于昂贵自然丧失市场竞争力,于是达信国际开始研究抽真空的碳纤维制程,不仅可有效控制成本,也可以达成轻量化的需求,而目前达信国际将此制程导入碳纤维发动机盖的制作,有兴趣的车友可上达信国际网站查询。

                     
这片发动机盖虽然是FRP制品,但还是比原厂铁板重量轻,而中间隆起的造型与前方进气孔是此发动机盖最大的特色。
                   
车主自行购入MMD叶子板散热孔,而且自己挖洞安装,这需要很大的勇气,不小心挖坏、叶子板就报销了。
                    
MMD在车门后方有进气孔产品,但这只是装饰用,内部是密闭不通风的。

DS1R Ford Mustang改装明细表

DS1R发动机盖

DS1R前下扰流板

DS1R车侧定风翼

DS1R后下扰流板

DS1R大鸭尾

DS1R后侧窗通风孔

MMD灯眉 

MMD叶子板散热孔 

MMD车门后进气孔 

MMD后挡风玻璃通风孔 


更多专题:福特 碳纤维 mustang

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