10月12日,2012款一汽奔腾B50正式上市。此次,上市新车共分九款,均为1.6L排量车型。价格与现款保持一致,售价区间为9.38-12.58万元。 2012款奔腾B50 指导售价 | 车型 | 售价(万元) | 时尚型(MT) | 9.38 | 时尚型(AT) | 10.38 | 天窗型(MT) | 9.68 | 天窗型(AT) | 10.78 | 豪华型(MT) | 9.88 | 豪华型(AT) | 10.98 | 尊贵型(MT) | 10.48 | 尊贵型(AT) | 11.58 | 3G型(AT) | 12.58 |
新车变化/动力匹配: 2012款奔腾B50的亮点在于增加了诸多实用配置,其中包括行车电脑、电动防眩目内后视镜(集成蓝牙来电、指南针、倒车虚拟影像显示、TPMS胎压监测系统报警显示)、USB接口等装备。
此外,相较现款车型,新款奔腾B50的外后视镜(带加热功能)加入了转向灯,前翼子板装配了“鱼鳍”式装饰罩;而内装方面,则是仪表盘有细微调整,同时,换挡手柄也采用了全新造型。 动力匹配上,2012款奔腾B50依旧沿用现款车中的1.6L发动机,其最大功率为103马力,峰值扭矩可达145牛米;与之相匹配的是五速手动或六速手自一体变速箱。 竞品分析: 目前,在国内自主品牌车型中,帝豪EC7、中华H530等将成为2012款奔腾B50的直接竞争对手。但相比之下,奔腾B50的优势并不明显。 『帝豪EC7』 『中华H530』车型 | 2012款奔腾B50 | 帝豪EC7 | 中华H530 | 长宽高尺寸(mm): | 4600*1785*1435 | 4635*1789*1470 | 4708*1788*1475 | 轴距(mm): | 2675 | 2650 | 2700 | 发动机排量: | 1.6L | 1.5L/1.8L | 1.6L | 最大功率(马力): | 103 | 109/133 | 118 | 最大扭矩(N·m): | 145 | 135//170 | 151 | 变速箱形式: | 5MT/6AT | 5MT/CVT | 5MT/5AT | 售价(万元): | 9.38-12.58 | 7.58-10.98 | 8.58-10.38 |
首先,在外观尺寸方面,奔腾B50并没有比帝豪EC7、中华H530出色,而轴距则处于中间状态,但在紧凑级车型中,还是属于中上游水平。另外,在发动机方面,奔腾B50的数据表现并不突出,且与中华H530相同,仅提供一种1.6L发动机,而帝豪EC7则有两种选择。不过,在变速箱方面,奔腾B50要明显强于中华H530,而与EC7相比则不分伯仲。
车型定位及目标人群: 官方将奔腾B50定位为中级轿车,而主攻紧凑级家用轿车市场。该车外形成熟稳重,既适合家用,也可作为私营业主在创业期间的首选产品。对于看重车内空间,不过于注重车辆动力表现的用户,可将这款车当做备选车型。 编者语:“增配不加价”后,2012款奔腾B50无疑将更具竞争力,不过,现如今国内紧凑级车型市场的竞争十分激烈,该车不仅将迎来自主品牌对手的阻击,面对价格越来越低的合资车型,奔腾B50的压力也将随之增大。
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