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拉力赛的未来Rally Innovations Ford Focus ST

2015-12-14 10:08| 发布者: 琦琦| 查看: 15711| 评论: 0|原作者: 车讯网|来自: 车讯网

摘要:   这辆Focus ST所要阐述的设计理念是「The Future of Rally」,Rally Innovations是一个打造Rally车的专门品牌,也就是说,如果你喜欢把爱车改成Rally Car、开着车去玩土,那么找Rally Innovations就对了!    ...
 
 


  这辆Focus ST所要阐述的设计理念是「The Future of Rally」,Rally Innovations是一个打造Rally车的专门品牌,也就是说,如果你喜欢把爱车改成Rally Car、开着车去玩土,那么找Rally Innovations就对了!

         
Rally Innovations依照钢弹概念打造Focus ST,除了刚硬的线条之外,连散热孔的形状也很讲究。


  Rally Innovations依照钢弹的概念打造Focus ST,附有散热孔的发动机盖、三片式铝合金下扰流板、大型尾翼等,Rally Innovations也为Focus ST装上近来非常流行的暴龟,加上车身局部红色部件进行点缀,这辆Focus ST就像钢弹的化身一样。既然是要用来Rally,那么基本的安全配备也马虎不得,首先取消了后座,进而改装Rally Innovations客制化的四点式防滚笼、Cusco/Bride可调式桶型座椅、Cusco四点式安全带等,让你可以开着Focus ST安全的去Rally。

         
现在已经到了每车必暴的时代,不过这辆Focus ST的暴龟线条较为刚硬,应该也是为了要实现钢弹的概念。

         
后轮竟然还暴到出现散热孔,先不论动力输出有多么强劲,光看这暴龟就赢一半了。


  底盘部分也因应Rally需求做了大幅升级,改装RS-R Sports-i避震器、R1 Concept客制化碟片与刹车皮,以及改装Whiteline前后外倾角调整套件,以对应​​高速竞技所需要的定位角度;此外,这辆Focus ST为了改装Rays 57 Xtreme的19寸铝圈,刻意使用厚度25mm的垫片,并将5x108的PCD值改为5x114.3,轮胎则是搭配Nitto NT555 245/35 R19制品。发动机部分改装GReddy进排气系统,以增强发动机吞吐量,另外改装GReddy 24LS铝合金加大Intercooler与进气管路,用来提升进气效率,ECU程式则是透过Cobb Tuning进行改写。

         
改装Rays 57 Xtreme的19寸铝圈,还将轮距垫宽25mm,以呼应大幅外暴的叶子板。

         
整辆车是以Rally Car为主轴进行打造,可是并没有说明是否真会出赛,不过改这么漂亮应该舍不得是玩土吧!

 

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