2015年初时Lexus发表了以RC F为基础制作的Lexus RC F GT3，主要目的当然就是投入全世界的GT3赛事，并且在今年SEMA Show中初次登上美国舞台，预计明年就会投入当地GT3规格赛事，Lexus RC F GT3发动机本体是以RC F所搭载的5.0升V8汽油本体所打造，原厂450hp的最大输出虽然看似不错，不过要与458、AMG GT、R35等怪物抗争还真是不足，因此在FIA的认可下Lexus RC F GT3将动力一举提升到540hp之谱，这个与许多GT3厂车都比市售车马力还要缩减的状况不同，也让笔者开始担心耐久度上的问题，Lexus RC F GT3在宽体的辅助下车体尺码大上一截，不过因为轻量化及大量碳纤维采用下，车体重量仅有1250kg更是大幅减轻了制动系统的负担。  | 大到一个不行的屁股加上那夸张的下导流，看起来就是相当性感，并且在大量碳纤维材质应用下，车重也被控制在1250kg的范围。
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 | 利用发动机盖上硕大的出风口将水箱的热气快速带出，主要就是为了要在GT3赛事内取得稳定的表现。
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 | | 宇宙无敌夸张的宽体也是GT3规格车辆的特色，再加上是一般市售甚至路上看的到的车款，也是持续让GT3赛事发烫的主要原因之一。 |
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