 HellaFlush追求的是轮毂与叶子板之间的感觉，而这辆M.Benz W212 E-Class克服了原厂电脑会干涉气压避震器的问题，成功创造出堪称全国第一辆W212 E- Class Estate海拉风！
就是喜爱Estate 家族语汇更凶狠
车主年纪约莫三十几岁，喜欢旅行车并不是家庭因素，只是特别钟情五门旅行车有别于四门房车的车身线条，于是购入W212 E-Class Estate当作代步工具，还来不及改装，W212小改款车型就推出了，车主便对M.Benz家族语汇的车头造型深深着迷，也就直接更换了小改款W212 Estate，但这时还未考虑要进行改装…
与VIP Garage负责人阿进认识许久，早期也是改装车玩家，于是在与改装店家讨论之后，决定将W212朝着流行的HellaFlush风格迈进，完工之后，在场的每位朋友都啧啧称奇，W212 Estate竟然会这么适合海拉风。
避震器电脑修正 20寸铝圈大跳色
铝圈是HellaFlush非常重要的成败关键之一，向D2 Racing订制两片式锻造铝圈，采用六幅式有如回旋镖造型的骨架设计，圈面施以亮眼的糖果红烤漆，圈唇则是采用抛光加工方式，展现绝美的大跳色搭配，而在规格方面，依照HellaFlush需要的感觉，前为8.5Jx20寸、后为9.5Jx20寸，搭配前235/30 ZR20、后265/30 ZR20的Michelin Pilot Super Sport轮胎，蹦胎的视觉效果达成。
再来是另一个重点：避震器，为了呈现出HellaFlush的效果，又要兼顾行车便利性，气压避震器是最佳选择，而这辆W212选用Air Force制品，避震器的安装、调校对于改装店家来说相当熟手，基本上没有问题，但这辆W212 Estate的后轮原厂已配备了气压避震器，在使用改装用的气压避震器之后，却出现原厂电脑不断出现干扰动作，后轮因此降不下来，最后，寻求台湾对于破解电脑相当专精的店家协助，才解决了这个问题；而这套气压避震器相当特别，减震筒部分拥有12段软硬调整，可依车主所需进行微调，另外，为了HellaFlush低趴之后的定位角考量，前避震器上座采用鱼眼设计，后轮因为悬挂结构的关系，车身降低之后会自动出现外倾角，不过车主认为不够大，已向厂商订制外倾角调整器。
车主原先没有考虑改装刹车套件，但却觉得圈内很「空」，好像少了什么？才决定改装对向多活塞刹车套件，选择AP Racing前对六、后对四刹车卡钳，碟片为前380mm、后355mm两片式浮动划线碟，这样看起来果然好多了！可是后铝圈与刹车卡钳已经出现堪称「一张名片的距离」，好在没有安全性的问题！
多42hp的改写程式 排气声浪浑厚特别
因应车主要求，希望可以获得浑厚悦耳的排气声浪，于是改装店家来到合作厂商：极致排气管进行尾段订制，结果车主竟然觉得太小声了！？后来一并将中段也改了！现在的排气声浪令车主相当满意，不仅浑厚低沉，声浪也有别于一般四缸发动机，但还没结束…
动力升级对于涡轮增压发动机来说，变得十分轻松容易，于是来到法总汽车针对这辆搭载2.0L涡轮发动机的E250 AMG Estate进行动力提升，这套PSA外挂电脑插上之后，就能有42hp马力的提升，虽然幅度不大，但效果实属明显，而这套外挂电脑有推出对应的手机app，可从屏幕中选择ECO、Sport、Sport Plus三种驾驶模式，车主可依照行车环境进行调整。
Specifications ●PSA外挂电脑 ●极致中尾段排气管 ●Air Force气压式避震器 ●AP Racing对向多活塞刹车套件 ●20寸D2 Racing两片式锻造铝圈 ●Michelin PSS前235/30 ZR20轮胎 ●Michelin PSS后265/30 ZR20轮胎
|
