 335i宽体加海拉，绝妙的新组合 勇于不断尝试再尝试，为的就是追求那终极版的改装式样，作为车主的Blurple为了想要打造出独一无二的海拉风格，透过七次不断的努力改进，一辆平凡不过的BMW 335i采用完全以纯手工修正的手法，加上耗时早已超过800小时，为的就是让人看到那令人惊艳的华丽装扮。
坚持完美不容妥协 执意打造完美姿态
如果说改装很容易让人迷恋不已，那么不管男女老幼都有可能因此上瘾，对于车主Blurple来说就是最好的范例，虽然一般人对于BMW 335i第一个改装想法应该是提升动力，但是这却并非Blurple的第一考量，毕竟动力提升对于这颗N54B30的双涡轮增压发动机来说真的太容易了，任谁都能够轻易达成动辄400hp以上的大马力目标，为此才会决心打造出比BMW E92 M3 GT2还要更加抢眼的宽体式样。 只不过如果要有独一无二的外观肯定就不能直接购买现成宽体升级，必须透过手工打造才能够完成，为此才会耗费多达10组原厂保杆，透过角度上不断的修正与接合方式来完成所需的前后保杆，可以看到前保杆三个超大面积的气坝一口气满足发动机冷却、进气与机油冷却所需，而配合以金属支架固定向前延伸的扰流，有效提供车头、发动机与刹车系统所需的下压力与冷空气。
为了对应理想化的宽体，前后叶子版也进行手工爆龟升级，尤其原厂后轮拱也进行部份板金切除并安装，极为夸张的肌肉线条展示强而有力的美感。车尾方面，后保杆除了与叶子板整合超大型气流导孔有助于降低轮拱内的乱流发生，从车底向后延伸的后下分流器则有助于抑制乱流间接影响后轮抓地力，不过笔者猛一看，应该属于战斗力十足的大型GT尾翼虽然仍提供下压力，但是两侧Hello Kitty蝴蝶结的造型也跟金箔深黑烤漆与可爱彩绘图相呼应。
一口气贴地到底 气压避震超给力 虽然说爆龟宽体是车主Blurple最想要打造的外型，但是偌大的轮拱造型怎么可以不好好发挥改装潜力，为此首先选择换上Rotiform 3片锻造轮毂，透过前19x13 ET -30 、后19x14 ET -68超深唇的组合，加上金箔配色的轮幅与车色相呼应，轮胎则是升级为Falken FK453前285/30/19、后305/30/19。胎圈大幅升级之下，底盘方面也要同步改装，可以看到刹车已换上StopTech前六活塞卡钳与355mm碟片、后四活塞卡钳与345mm碟片提升制动力，但是面对左右轮轴距加大，为了确保底盘结构强度足以应付受力，原有结构也换上E92 M3的底盘加长控制臂，另外包含Quaife限滑差速器、H＆R防倾杆与Cusco发动机室拉杆以增强车体刚性与操控表现。
不过若想要达成完美的海拉风格，如何降低车身高度以达轮框切齐轮拱，最好而实用的改装方式就是换装气压避震器，为此选择AirRex气压避震器，这样一来就能够一拜贴地呈现最美姿态，只不过因为车高大幅改变会影响下支臂作动反应，还必须藉由Megan Racing仰角调整器来修正角度。配合外观Hello Kitty的外观设计风格，内饰除了有客制化Hello Kitty天窗、地毯与金粉涂层饰板，另外包含MOMO方向盘、Sparco四点式安全带、AEM发动机监控仪表与NRG排档杆。发动机方面也透过RB涡轮叶片升级、RISS Down Pipe、高流量赛车触媒与订制排气管以发挥涡轮增压发动机的真实潜力，同时Mishimoto机油冷却器则负责维持机油正常工作温度。
改装明细 金箔黑烤漆 TNT全车手工订制宽体套件 订制加长APR前避震连杆 APR F1侧后视镜 GT尾翼 Hello Kitty的蝴蝶结翼板 Hamann车顶扰流器 AirRex气压避震器控制器 订制Hello Kitty天窗、地毯 金粉涂层饰板 MOMO方向盘 Sparco四点式安全带 AEM发动机监控仪表 NRG排档杆 RB涡轮叶片升级 HKS 火星塞 CODE3前安装冷器 Mishimoto机油冷却器 RISS Down Pipe 高流量赛车触媒 订制排气管 HKS SSQV Rotiform 3片锻造轮毂 前19x13 ET -30、后19x14 ET -68 Falken FK453前285/30/19、后305/30/19 KICS钛螺帽 LTBMW加长螺丝 StopTech前六活塞355mm碟片、后四活塞345mm碟片 StopTech金属油管 E92 M3底盘控制臂 AirRex气压避震器 Quaife限滑差速器 H＆R防倾杆 Cusco发动机室拉杆 修改离合器 Megan Racing仰角调整器 02Creation全订制音响 2 Focal Polyglass同轴 DC音频175x4 DC音频X2 1.2K 先锋DEH- X6800BH 平板电脑Nexus整合 4 DC音频电平3 12低音炮 擎天汽车音响接线 EbTech接地回路隔离器 毒刺SPS60电源支持放大器
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