| 全新蒙迪欧采用了福特最新的家族式外观设计，其中鲶鱼嘴的进气格栅加双镀铬横条最为显眼，新一代车型车身侧面与现款蒙迪欧致胜实际上比较接近，不过新款车型车门上下两根腰线更加轮廓分明，重心看上去更加低矮。 今天车尚改工程师来到株洲为这台新蒙迪欧刷ECU。   新蒙迪的中控台相比现款蒙迪欧-致胜要更加简洁，主要变化就在于采用了全触摸的功能按键，不会因为传统按钮的布局而感觉到凌乱，，相比老款更能体现科技感。   这款蒙迪欧2.0的最大功率为149KW/203P，最大扭矩为300Nm.动力家用够用，只是起步提速有些慢；中段动力响应快、加速较为有力，但发动机噪音大，对于追求更加舒适驾车体验的车主来说，这些缺点必须要改正。   工程师到达后一边向车主了解车况和车主的需求，一边熟练地拆出行车电脑，连接好设备后将该车的数据读取出来并打包。将打包好的数据发往给国外工程师进行一对一调校。 等调好后发回给国内我们的工程师，再写入原车；然后安装回原车，等待车子自检就可以试车。   接下来就是工程师陪客户试车了。车主反映起步加速慢、加速滞缓等问题得到了明显改善，油门反应更加灵敏、输出更加顺畅，效果很不错。 最后来看一下ECU升级前后的数据对比： 原车功率：149kw/203P，最大扭矩为300Nm； ECU升级后功率提升了：46KW/62P，扭矩提升了：70 Nm。峰值为：370Nm |
