外观通过中网，方形排气口，轮毂大小等细节地方就可以区分开来。对于一款有概念车的“前科”车型更多的印象是时尚动感，设计超前，其实这样漂亮的外观也和它扁平的车身有关，因为这样看上去更像一台跑车。  内饰上，传承着揽胜的奢华气质、卓越品质与完美细节。精致真皮、金属质感、实木面板和创新环保材料令乘客放松，长途乘坐更舒适。   动力方面，这款路虎揽胜极光2.0T最大的功率为：177KW/240P; 最大扭矩为：340Nm   整个升级过程是不需要拆卸电脑板，直接通过原车OBD诊断接口连接设备来完成。工程师打开钥匙后将原车数据读取出来后就会发往国外总部，由总部专业工程师根据车主的驾驭习惯、车辆信息、国内油品等因素量身定制出最佳调校方案保证最佳的升级效果。一个小时左右后数据调校完成，总部工程师通过Email的形式发回，下载后解压缩写入ECU。由于直接OBD的方式，省去了拆解ECU的繁琐，几分钟后顺利写入。撤离设备后自检完成，点火着车，热车后陪同客户试车，亲身体验ECU升级后的不同效果。   工程师在陪同车主开了一圈之后，车主反映，油门反应灵敏许多、推背感很明显、换挡更顺畅有力！车主还表示对此次的ECU升级非常满意！   最后来看一下路虎揽胜极光2.0T刷ECU前后数据对比： 原车动力：177KW/240P 原车扭矩：340Nm 升级ECU之后动力提升: 33KW/ 45P 扭矩提升:75 Nm 峰值扭矩可达到 415Nm |
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