FORGE MOTORSPORT发布奥迪RS3和TTRS高流量阀套件

　　Forge Motorsport的升级阀套件强调了Gloucester关心的长度，以便生产超过OEM级别的产品，并且可以在包含一个全新的Forge设计的弯头中看到这一点。 该公司的工程团队迅速意识到，由于添加了售后阀门，上述的运行问题无法完全固化，因为阀门孔的尺寸在库存弯头处太小。 这启发了团队开发和制造自己的弯头，其中一个具有更大的DV端口（允许配备相应较大的卸载阀），并且由于新组件的不受限制的性质，内部流量显着提高。 奥迪设计已经改变，以适应不同的节气门体，所以锻造设计也发生了变化。

　　由于这种发动机的发动机管理是基于MAP而不是基于MAF的，这与许多其他的奥迪发动机不同，Forge还结合了使用再循环阀或大气排放/吹出的套件运行选项。 这种开放式的设计意味着新的Forge套件在没有适应性的情况下是没有的，同时也有可能作为进一步强制感应改装的基石。